柴油發電機組常見故障/發電機組故障處理方法/柴油機的正常啟動

? 在某些區段運行，海拔高度超過設計值時，應減少負載，改善冒黑煙，降低排溫，保證可靠性。

? 在冷季發動機啟動時，連續起動的時間不要過長（最長30s），以免損壞蓄電池和起動機。

? 在冷季對蓄電池加溫（最高58℃），有利充電和放電正常進行。

? 在冷季發動機啟動后不要立即在大負荷下運行，以免損傷發動機，注意油壓、水溫正常后才能加大負荷運行。

? 重負荷工況停機，應在空負荷或怠速運行2-3分鐘后再關機，否則容易損壞增壓器和使活塞拉缸。

當鑰匙轉到S ART 時機組不啟動說明

A 檢查鑰匙開關的運作是否良好正確。

B 檢查有否故障指示必要時修復故障并將對應故障信息復位。

C 檢查電池電壓如電壓太低則需對電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環節如油門電磁閥和啟動馬達等。

D 檢查緊急停機按鈕是否已放松。

當START 信號正確輸入但手動/自動均無法啟動

A 檢查緊急停機按鈕是否已放松。

B 檢查控制鑰匙是否在STOP 位置。

C 檢查有否故障指示必要時修復故障并將對應故障信息復位。

D 檢查電池電壓如電壓太低則需對電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環節如油門電磁閥和啟動馬達等。

E 如電控部分所有外聯線沒有問題則應更換相應電控單元。

啟動馬達運轉但機組不著車

A 檢查燃油油位并確保油管正確連接。

B 對機械式調速系統機組檢查油門電磁閥是否正確吸合。

C 對電子式調速系統機組檢查EPG 電源是否正確接入及電壓是否正常。

D 對電子式調速系統機組在啟動馬達運轉時用電表測量MPU 是否有正確的交流電壓信號。

E 檢查機組轉速是否已達到或超出設定之啟動正常轉速。

F 檢查燃油輸送系統是否被堵塞。

G 檢查空氣濾清器是否被堵塞。

H 寒冷地區的機組在啟動前應確保機組預熱。

高水溫故障報警/停機

A 檢查機組是否過載。

B 檢查散熱器是否堵塞。

C 檢查風扇皮帶的松緊度。

D 待機組完全冷卻后檢查冷卻水的水位是否足夠。

E 檢查水溫傳感器是否損壞。

F 對凱訊320電控系統檢查后面的微撥動開關位置是否正確。

G 對凱訊320電控系統檢查高水溫報警/停機的設定限值是否正確合理。

H 檢查節溫閥能否正確打開。

I 檢查水泵與水箱間的間隙是否正確。

J 確認機房內溫度不高出40。

油壓故障報警/停機

A 檢查機油油位。

B 檢查機油品質及粘度。

C 檢查機油溫度。

D 檢查油壓傳感器是否損壞。

E 對凱訊320電控系統檢查后面的微撥動開關位置是否正確。

F 對凱訊320 電控系統檢查低油壓報警/停機的設定限值是否正確合理。

G 檢查機油濾清器及油路是否被堵塞。

電壓高報警

A 測量機組輸出電壓的實際值。

B 確認顯示儀表沒有偏差。

C 如電壓實際偏高則可按步驟詳細檢查及重新調整AVR。

D 確認負載性質為非容性功率因數沒有超前。

E 確認機組轉速/頻率正常。

F 如電壓實值正常可檢查電壓顯示的電路部分是否正確。

G 對凱訊320電控系統檢查電壓高報警的設定限值是否正確合理。