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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機(jī)組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(jī)(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風(fēng)機(jī) 電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	致力于通信、汽車和內(nèi)存領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體巨頭英飛凌科技(Infineon)公司借IIC發(fā)布新MCU產(chǎn)品之際表達(dá)了其謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的意圖。 <BR><BR>　　在本次IIC展會上，英飛凌科技發(fā)布了其最新的帶閃存的8位MCU系列和面向工業(yè)應(yīng)用的SAF XC144S/D/N 16位單片機(jī)。其中，帶閃存的8位MCU主要瞄準(zhǔn)汽車和工業(yè)馬達(dá)控制應(yīng)用。 <BR><BR>　　由于摩托羅拉、Microchip等已經(jīng)在汽車電子領(lǐng)域深耕8位MCU應(yīng)用多年，此次英飛凌攜8位MCU殺入這個市場必定遭遇不小阻力，對此，英飛凌工業(yè)與多元化電子事業(yè)部高級總監(jiān)石敬巖表示：“英飛凌在歐洲汽車電子領(lǐng)域擁有絕對的領(lǐng)先地位，此次推出的8位MCU主要瞄準(zhǔn)中國汽車電子市場。我們的MCU內(nèi)建8/16k字節(jié)flash，我們的flash采用的工藝是0.22um工藝，而且采用ECC超強(qiáng)糾錯技術(shù)，這是我們相比競爭對手的優(yōu)勢所在。”他透露該產(chǎn)品預(yù)計在年底開始量產(chǎn)。 <BR><BR>　　他強(qiáng)調(diào)英飛凌會加強(qiáng)本地技術(shù)支持的力量，目前，英飛凌位于西安的研發(fā)中心已經(jīng)投入運(yùn)營，本次發(fā)布的8位MCU有40%的工作是在該中心完成的。這個中心有200位研發(fā)工程師---英飛凌在全球有3000多研發(fā)工程師。相比之下，西安研發(fā)中心的力量是比較強(qiáng)的。他還特別強(qiáng)調(diào)英飛凌會利用自己的第三方合作伙伴—南京偉福實(shí)業(yè)有限公司和上海虹航科技加強(qiáng)對本地汽車廠商的支持。他透露未來會加大8位MCU的閃存容量到64k字節(jié)甚至128k字節(jié)。 <BR><BR>　　談到英飛凌本次推出的16位MCU時，石敬巖表示：“中國是全球的制造基地，目前的許多工業(yè)設(shè)備僅是自動化設(shè)備，缺乏自主智能性，在未來幾年，這些設(shè)備要升級換代。英飛凌就是瞄準(zhǔn)這些新的應(yīng)用進(jìn)入這個領(lǐng)域的。”他強(qiáng)調(diào)：“我們有汽車領(lǐng)域的專長和經(jīng)驗(yàn)，汽車電子的要求要高于工業(yè)設(shè)備，以我們在汽車領(lǐng)域的專長和經(jīng)驗(yàn)，我們相信在工業(yè)領(lǐng)域可以拓展新的應(yīng)用。”