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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    光伏工業是目前世界上發展最快的產業,最近幾年平均每年遞增30%~50%。2007年世界光伏工業產量為4000兆瓦（MW），其中中國為1088兆瓦，占世界總產量的27.2%,是世界第一生產大國。據初步統計，2008年世界光伏工業產量達到6100兆瓦左右，比2007年增長約50%。中國的產量達到2000兆瓦以上，比2007年增長近1倍。圖1是全世界太陽電池年產量的增長情況。</P> <P>　目前全世界范圍內的金融危機和經濟危機對我國的光伏工業產生了很大沖擊，加之外匯匯率不穩定，不少光伏企業的訂單和利潤減少，造成部分企業停產或減產。我國光伏產業正面臨著嚴峻的考驗和挑戰。</P> <P>　由于我國光伏工業的產品（太陽電池組件）90%以上出口國外，隨著世界金融和經濟危機的影響，國外對光伏發電工程的投入減少，政府經濟補貼減少，致使我國主要依靠產品出口國外的光伏企業遇到了很大困難。面對世界性的金融和經濟危機，筆者認為可以從以下幾個方面加以應對：</P> <P><STRONG>　　一、大力拓展國內市場</STRONG></P> <P>　　長期以來，我國光伏企業產品主要依靠國外市場，這給我國光伏產業的發展埋下了隱患。根據統計，2007年我國太陽電池發電安裝量約為20兆瓦左右，只占我國太陽電池總產量的約1%，直接導致我國光伏企業消耗了大量國內能源為外國創造清潔能源的不合理現象。所以只有大力開發國內市場，才能扭轉這種被動局面，以幫助我國光伏企業度過這次世界性的金融危機和經濟危機，使清潔干凈的太陽能真正為我們自己的國家和人民帶來實惠。</P> <P>　但是，在開發國內市場方面應該注意下列問題：</P> <P>　1）盡快實施上網電價法和國家財政補貼政策：在光伏發電并網使用和實施上網電價法方面，國家已有《可再生能源法》等法律規定，但具體實施細則遲遲未出。實際上，現在光伏發電設備的價格大幅度降低，實施上網電價法的條件漸漸成熟，筆者認為上網電價法可以在某些省、市和地區先進行試點實行，并且上網電價也可以每2~3年調整一次。</P> <P>　實施上網電價法后，有實力的投資家和光伏企業可以自己投資建設光伏發電站、為自己的產品找到出路。電力公司和其他單位甚至個人也可以投資建設光伏電站，其中部分投資經費可以用稅金抵扣或適當補助。首先可以利用大型的倉庫、會場、學校的房頂來建設光伏發電站與建筑一體化（BIPV）工程。</P> <P>　2）大力推廣戶用光伏發電站：日本、德國、美國和其他發達國家正在大力推廣戶用光伏發電站。因為戶用光伏發電站便于管理，發電效果直接與居民的家庭經濟收益相關，對宣傳利用清潔而無污染的太陽能的理念非常有效，居民樂于接受，使用效果良好，而且節能效果也很好。根據實際測量，中國、德國、日本等國家的一些地區，每一瓦太陽電池的年發電量大約為1千瓦時（即通常說的1度電）。在這些地區，如果在自家的房頂上安裝3千瓦的太陽電池（面積約20平方米），則全年可發電量可達3000多度，足夠一戶應用。如果以每發一度電耗煤350克計算，全年可以節約煤炭1噸左右，減少二氧化碳等氣體排放3噸左右。</P> <P>　據統計，至2005年底，日本已依靠政府補貼（補貼資金占建設資金的三分之一左右）在全國建設了28萬余個戶用光伏發電站。2008年福田（前）首相決定繼續大力推廣戶用光伏發電站，恢復政府經濟補貼，計劃在70%的新建居民住宅上安裝戶用光伏發電站。圖3為韓國的太陽能低能耗建筑。</P> <P>　投資一個3千瓦的戶用光伏發電站約為十萬元人民幣，中國有些高級住宅區的居民完全有條件承受。并且，戶用光伏發電站的使用，每年可節約電費2千余元、節約煤炭1噸左右，減少二氧化碳等溫室氣體排放3噸左右，使用壽命可以達到25年以上，具有長遠意義。因此我國政府應該盡快實施對戶用光伏發電系統的補貼政策，促使戶用光伏發電站的發展。</P> <P>　3）大力推廣太陽能汽車和游艇在汽車頂部安裝太陽電池，將太陽電池發出的電儲存在蓄電池中，作為電動汽車的電源，是未來的發展方向。太陽能由于功率密度較小，要完全依靠太陽電池為動力運行有一定困難，但作為電動汽車的輔助動力則一定可行。一般大客車的頂部可安裝1000瓦左右的太陽電池，小客車的頂部可安裝300-600瓦左右的太陽電池。雖然一輛汽車的發電量不是很大，但數百萬輛汽車的總發電量就十分可觀。如果一輛汽車的太陽電池發電功率以500瓦計算，100萬輛汽車的發電功率可以達到50萬千瓦，相當于一個中型發電廠。這種小型太陽電池動力車，非常適合居住在在農村或市郊的近距離（20~30公里）上班族使用。在上班時間，太陽電池可以對蓄電池充電，使其有足夠的能量積蓄，供下班時使用。目前上海聯孚新能源科技公司正在大力研制太陽電池混合動力汽車。</P> <P>　同樣，旅游區的游艇使用太陽電池驅動也是完全可行的。圖3是德國Lucerne湖上的以太陽電池為動力的渡艇。</P> <P>　4）大力開發多樣性光伏應用產品由于光伏發電的陽光隨處可得，不受地域限制，使用壽命長；不消耗燃料、不消耗水，安裝簡單方便，能夠就地發電，發電功率又可以在很大范圍變化，所以應用非常廣泛，可以制造多種多樣的應用產品。例如、航標燈電源、微波中繼站電源、農用水泵電源等等。開發制造這些產品可以使企業找到產業發展方向。</P> <P><STRONG>  二、政府應該大力扶植光伏企業</STRONG></P> <P>　開發國內市場的關鍵首先要靠太陽電池企業努力降低生產成本，以有利于太陽電池的推廣使用，其次要倚靠政府的扶植和支持。</P> <P>　太陽電池光伏發電作為無窮的可再生新清潔能源，在發展初期成本相對比較高，需要政府的大力支持，這是世界各國都在推行的辦法。這對節約能源、減少二氧化碳、二氧化硫等有毒有害氣體的排放、保護地球環境都非常有利。按照上海地區的陽光條件，以太陽電池的光電轉換效率15%來計算，每1平方米的太陽電池每年約可發電150度（千瓦時），以每發1度電需煤350克計算，每年可以節省煤炭50公斤左右，減少二氧化碳排放約150公斤。由于太陽電池的使用壽命可以達到30年以上，所以使用1平方米太陽電池總共可節省煤炭約1500公斤，減少二氧化碳排放約4500公斤。如果安裝1兆瓦（100萬瓦）太陽電池發電系統，則每年可以發電100萬度（千瓦時），節省煤炭350噸，30年可以節省煤炭10500噸，減少二氧化碳排放31500噸左右，節能減排效果非常顯著。</P> <P>　2009年3月30日，我國財政部為貫徹實施《可再生能源法》，落實國務院節能減排戰略部署，加快太陽能光伏發電技術在城鄉建筑領域的應用，制定了《太陽能光電建筑應用財政補助資金管理暫行辦法》。對我國50千瓦以上的光伏建筑一體化工程，將根據情況每瓦補貼20元。這個政策將大大增加我國光伏企業度過困難期的信心，促進我國光伏建筑一體積化事業的發展，并將會促進上網電價法的實施。但是此政策的實施要有一定的時間延遲，補貼總額也有一定限制，有些遠水救不了近火的感覺。</P> <P>　在這樣的情況下，筆者認為地方政府也應該大力支持光伏企業，特別是財政情況比較好而光伏產業發達的上海、江蘇、浙江等華東地區，地方政府更應該給以積極支持。</P> <P>　例如，若上海市政府能在最近幾年內，每年拿出5億元來補貼光伏發電項目，以每瓦補貼10元人民幣計算，就可以在上海的眾多的倉庫、校舍、樓房等屋頂上每年建造50兆瓦的太陽電池光伏發電系統，就可以幫助上海十余個大中型光伏企業度過困難時期，而且每年可以節約煤炭約17500噸（在太陽電池使用壽命30年中可以節約煤炭50余萬噸），減少二氧化碳等溫室氣體排放約52500噸，還可以解決幾千人的就業問題。所以若這一措施能夠實行，不但可以幫助上海的光伏企業度過這次金融危機和經濟危機，對節能減排、改善就業都非常有利。</P> <P><STRONG>　三、加強企業自身建設</STRONG></P> <P>　“低潮時造船，高潮時出�！边@是著名企業家、晶龍集團董事長兼總經理靳保芳先生的名言。光伏市場低迷、企業生產任務不足的時機，也是加強企業自身建設的好時機。</P> <P>　只有搞好企業自身建設，才能在市場競爭中立于不敗之地。加強企業自身建設可以包括多個方面：</P> <P>　首先是優化生產設備、優化生產工藝以提高生產效率、降低生產成本�？梢岳迷趪獬鍪酃夥a品的外匯收入，購買國外的優良設備，以減少或避免外匯貶值的影響。</P> <P>　其次是進行技術攻關，努力提高太陽電池的穩定性和光電轉換效率，以增加企業的市場競爭力。例如，無錫尚德公司正在推廣生產穩定性很好的摻鎵晶體硅電池,并已經研制出單晶硅電池效率18.8%和多晶硅電池效率17.2%的高效率太陽電池，正在擴大生產。</P> <P>　再次是改善企業管理，特別是生產管理，要使生產流程更加合理、努力降低生產成本，減少能源消耗和環境污染。</P> <P>　第四是加強人才培養和訓練，提高生產技能，努力提高太陽電池的光電轉換效率和成品率，提高產品的品質和檔次，以有利于市場競爭。</P> <P><STRONG>　四、積極開發國外市場</STRONG></P> <P>　世界性的金融危機和經濟危機促使太陽電池硅材料和太陽電池的成本在短期內大幅度降低，這也是太陽電池大量推廣使用的好時機。從長遠看也是推動太陽電池產業大發展的動力。對于那些資金充裕、已具相當的生產規模，并在海外市場有一定份額和的企業來說，可以利用我國產品的低成本優勢和技術優勢，開發亞洲和非洲等發展中國家市場，還可以利用我國援助國外的資金與項目開發一些國外市場。</P> <P><STRONG>　五、控制我國光伏產業規模</STRONG></P> <P>　能源短缺和環境污染是人類面臨的兩大長遠難題，光伏產業是解決這兩大難題的一個非常有前景的產業。但是，每一種產業的發展都不能盲目發展，要有適合于實際情況的產業規模。</P> <P>　前幾年，由于光伏產業的產值大、資金流動快、如果經營的好獲利也較快，所以吸引了國內和國外的眾多的企業家和投資家。</P> <P>　目前我國中大型光伏企業已有50余家，25兆瓦的生產線有近150余條，現在全國的太陽電池生產能力已經達到每年4000兆瓦以上，遠遠超過我國甚至全世界當前的需要量，而且現在仍然有很多企業家要投資光伏產業。在這樣的情況下、我國各級政府要對光伏產業進行適當控制和引導，企業家和投資家也應該增強風險意識，實力不強的企業可以考慮退出這一產業，或以推廣太陽電池的應用產品為主。</P> <P>　太陽電池產業的發展歸根結底要降低成本，使光伏發電的成本能夠與燃煤發電的成本相當或更低,提升光伏發電的競爭力。根據最近的報道，美國FirstSolar公司的薄膜太陽電池的制造成本已經達到每瓦0.98美元，成為全世界首家太陽電池生產成本低于每瓦1美元的工廠，對全球太陽電池行業具有很大的鼓舞和促進作用。最近，尚德電力公司董事長兼總經理施正榮博士也說，尚德電力公司一定力爭在2010年達到太陽能發電成本與火力發電成本持平的目標。</P> <P>　我們相信經過這次金融危機與經濟危機的考驗,中國的光伏產業一定會發展得更好! （<FONT style="FONT-FAMILY: 楷體_GB2312">作者：上海大學材料科學與工程學院魏光普</FONT>）■</P>