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市場(chǎng),是所有企業(yè)生存所必不可缺的土壤,企業(yè)的贏利與否和相關(guān)應(yīng)用市場(chǎng)的需求和發(fā)展息息相關(guān)。在中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天,國內(nèi)眾多的行業(yè)都有著極大的發(fā)展空間,很多的生產(chǎn)領(lǐng)域都蘊(yùn)藏了巨大的機(jī)遇,軌道交通行業(yè)也是其中之一。
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<P><IMG style="FILTER: ; WIDTH: 241px; HEIGHT: 320px" height=320 alt="" hspace=0 src="/uploadfile/newspic/2010/201011/20101129091505876.jpg" width=241 align=left border=0> 市場(chǎng),是所有企業(yè)生存所必不可缺的土壤,企業(yè)的贏利與否和相關(guān)應(yīng)用市場(chǎng)的需求和發(fā)展息息相關(guān)。在中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天,國內(nèi)眾多的行業(yè)都有著極大的發(fā)展空間,很多的生產(chǎn)領(lǐng)域都蘊(yùn)藏了巨大的機(jī)遇,軌道交通行業(yè)也是其中之一。 </P> <P> 2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年,也是“十二五”規(guī)劃的編制年。隨著能源危機(jī)的迫近、國際碳減排壓力的增加,我國針對(duì)能源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整迫在眉睫。如何在保證經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的同時(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)支撐力從傳統(tǒng)的“兩高”產(chǎn)業(yè)向高科技、低排放的新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,成為當(dāng)下以及“十二五”期間的最大挑戰(zhàn)。 </P> <P> 目前,“十二五”規(guī)劃已初露端倪,國務(wù)院將軌道交通裝備列為高端裝備制造產(chǎn)業(yè),與節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料和新能源汽車等作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶持。 </P> <P> 從目前上報(bào)國家發(fā)改委的“十二五”規(guī)劃來看,各地建設(shè)鐵路的積極性持續(xù)高漲,鐵路建設(shè)里程超出中長(zhǎng)期規(guī)劃的可能性極大。預(yù)計(jì)“十二五”期間,快速鐵路網(wǎng)(時(shí)速160公里以上)將達(dá)到4萬公里,比“十一五”的2萬公里目標(biāo)翻一番。而城市軌道交通也將成為“十二五”期間基礎(chǔ)建設(shè)投資的新貴。有關(guān)市場(chǎng)分析報(bào)告稱,至“十二五”末期,我國將新建城市軌道交通線路約93項(xiàng),總建設(shè)里程約2700公里,投資規(guī)模約10700億元。 </P> <P> 電源系統(tǒng)是軌道交通建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),軌道交通行業(yè)的持續(xù)快速增長(zhǎng),也必將為電源行業(yè)帶來旺盛的市場(chǎng)需求。另一方面,隨著軌道交通市場(chǎng)逐漸走向成熟,從一定程度上開始對(duì)企業(yè)和行業(yè)提出了更高的要求。用戶不僅想找到合心意的產(chǎn)品,更想找到良好的服務(wù),注重企業(yè)對(duì)困難和問題所能夠提供的解決方案。因此,企業(yè)要能夠迅速地、積極地把握應(yīng)用市場(chǎng)的動(dòng)向,甚至要先用戶一步掌握市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)走向,才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 </P> <P> 本期《電源世界》將以軌道交通為重點(diǎn),與行業(yè)和企業(yè)一起,積極探索軌道交通市場(chǎng)的趨勢(shì)和走向,把握制勝的先機(jī)和發(fā)展的關(guān)鍵。詳情請(qǐng)關(guān)注深度報(bào)道《軌道交通發(fā)展迅速 “十二五”前景可期》、《國務(wù)院明確7大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)》等文章。■</P>
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