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內容描述：	BMS系統是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態等信息，同時實時的判斷電池的運行狀態及電池組離散性，若出現故障，及時向整車發送故障信號并報警。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    <STRONG>方案總體介紹： </STRONG></P> <P>    BMS系統是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態等信息，同時實時的判斷電池的運行狀態及電池組離散性，若出現故障，及時向整車發送故障信號并報警。其整個詳細功能如下： </P> <P>    一．故障預測與報警：電池組在運行過程中，經常出現單只電池出現損壞的情況，這種情況若未能及時發現，將導致其他的電池性能受到影響，進而造成整個電池組電池損壞。電池管理系統可以及時發現并通知維護人員維修或更換電池，從而延長電池組的使用壽命。 </P> <P>    二．動均衡功能：電池在制造過程中，不可避免出現不一致的情況，在運行過程中，直接表現為電池的電壓不一致，致使容量小的電池在充電過程中經常處于過充狀態，壽命縮短。智能的電池管理系統可以對電池的不平衡進行均衡，減小電池由于過充而造成損壞。 </P> <P>    三．剩余容量（SOC）預測：在對電池剩余容量有嚴格要求的場合，智能管理系統采用高精度、高采樣頻率的測量系統，對電池的SOC進行預測。 </P> <P>    四．遠程監控接口：系統帶有RS-485、CAN等通訊接口，可以采用監控軟件實現遠程實時監控，軟件操作簡單，顯示清晰可觀。 </P> <P>    下面是BMS整體方案框圖： </P> <P align=center><IMG border=0 alt=BMS整體方案框圖 src="/uploadfile/newspic/20141015161700500.jpg"></P> <P>    不論是在信號監測、控制過程中，還是在外接通訊方面，我司的CF0505產品優良的特性都是BMS產品設計的首選。我司在質量管理體系方面通過了TS16949認證，且該型號的系列產品在物料方面滿足AEC-Q100的認證需求，同時產品工作溫度范圍滿足-50℃-125℃。 </P> <P>    BMS<A href="http://www.wnxrsj.cn/news/53695.htm">電源</A>解決方案： </P> <P><IMG border=0 align=right src="/uploadfile/newspic/20141015161712356.jpg">    針對汽車行業的高可靠要求，以及BMS在整車系統中的“心臟”作用，金升陽率先推出全球范圍內汽車級DC_DC電源模塊CF0505XT-1WR2，填補了電源行業在BMS電源方面的空白，該系列產品具有以下特點： </P> <P>    ● 工作溫度-50℃-125℃ </P> <P>    ● SMD封裝 </P> <P>    ● 隔離電壓3500VDC </P> <P>    ● 產品內部物料符合AEC-Q100認證需求 </P> <P>    ● 回流焊滿足IPC/JEDECJ-SMD-020D標準 </P> <P>    ● 輸出短路保護 </P> <P>    ● 極低的紋波噪聲 </P> <P>    技術手冊下載地址：http://www.mornsun.cn/public/channel/Business/CarPower/CF0505XT-1WR2.pdf</P> <P>    原文鏈接地址：http://www.mornsun.cn/news/NewDetail.aspx?id=246&channelid=132<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>