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* 所屬類別： (不超過(guò)20項(xiàng))	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(jī)(器) 勵(lì)磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測(cè)試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測(cè) 變壓器傳感器軸流風(fēng)機(jī) 電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽(yáng)能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    要說(shuō)現(xiàn)在路上什么車最多？我想答案應(yīng)該就是“共享單車”了，而當(dāng)前廝殺最厲害的就是小黃車ofo和摩拜單車了，ofo的高損壞率和開(kāi)鎖復(fù)雜被大家吐槽滿滿，而摩拜單車的輕騎版“摩拜lite”在去年10月正式上線，與傳統(tǒng)第一代摩拜不同的是，輕騎版更輕了，同時(shí)<A href="http://www.wnxrsj.cn"><STRONG>發(fā)電</STRONG></A>不再需要人力踩車，而是菜籃子發(fā)電，今天小編就帶大家一起去探究一下摩拜單車究竟是如何依靠菜籃子發(fā)電的？ </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405135949420.jpg" border=0></P> <P>    <STRONG>摩拜單車為什么需要電力？ </STRONG></P> <P>    聊到輕騎版摩拜的發(fā)電，就不得不說(shuō)為什么摩拜單車需要電力？而ofo就不需要！騎過(guò)車子的小伙伴都知道，摩拜最方便也最被吐槽的就是掃碼開(kāi)鎖，順利的時(shí)候，三秒鐘不要就開(kāi)鎖了，但是也經(jīng)常會(huì)遇到掃碼無(wú)法開(kāi)鎖的問(wèn)題，這就是摩拜單車的供電問(wèn)題。 </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140004302.jpg" border=0></P> <P>    第一代的摩拜單車，GPS與通信模塊的電量來(lái)源是自發(fā)電。后輪轂集成的發(fā)電裝置，騎行時(shí)滾動(dòng)的輪軸帶動(dòng)了內(nèi)部帶磁模塊相對(duì)位移，大概就是磁生電原理，而對(duì)此做工就是騎行者，故起步時(shí)會(huì)略微感覺(jué)吃力。當(dāng)速度開(kāi)始上來(lái)后，能聽(tīng)到后花鼓那邊會(huì)傳來(lái)蜂鳴聲，那個(gè)就是發(fā)電機(jī)電刷的聲音。 </P> <P>    這就是為什么第一代的摩拜單車既有減肥功效又被頻頻吐槽，畢竟依靠人力騎行發(fā)電實(shí)在是苦了大多數(shù)追求速度及輕便的用戶，因此第二代也就是我們所說(shuō)的輕騎版摩拜開(kāi)始了改良。 </P> <P>    <STRONG>摩拜輕騎版單車的發(fā)電源來(lái)自菜籃子 </STRONG></P> <P>    摩拜單車輕騎取消了摩拜單車經(jīng)典版后輪的發(fā)電花鼓，取而代之的是位于車筐內(nèi)的一塊太陽(yáng)能板。</P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140020694.jpg" border=0></P> <P>    千萬(wàn)不要小瞧了這塊電池板，它既能保證智能鎖的穩(wěn)定和可靠性，還能讓用戶真正的體驗(yàn)到自行車的速度和輕便感，讓騎行真正變得環(huán)保、綠色。實(shí)際上，用太陽(yáng)能板供電，也是摩拜單車研發(fā)已久的技術(shù)。 </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140034515.jpg" border=0></P> <P>    如果足夠用心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，摩拜單車的環(huán)保理念已經(jīng)根植于企業(yè)基因中。比如它的體力踩動(dòng)單車發(fā)電技術(shù)、太陽(yáng)能板發(fā)電;再如它車身采用全鋁材料 , 不易銹蝕 ; 輪胎采用防爆車胎 , 無(wú)需給內(nèi)胎充氣。這些都讓摩拜單車的騎行效率更高，不易損壞，利用率和使用壽命也更長(zhǎng)。綠色出行本身就包含了提高能效、節(jié)約能源、兼顧效率等方面，這些方面，摩拜做的都稱得上十分出色。 </P> <P>    <STRONG>還有哪些出行工具利用了太陽(yáng)能發(fā)電？ </STRONG></P> <P>    其實(shí)太陽(yáng)能助力出行已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，在汽車、飛船、飛機(jī)等設(shè)備上均能看到太陽(yáng)能電池板的影子，比如正在環(huán)游世界的太陽(yáng)能飛機(jī)： </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140050966.jpg" border=0></P> <P>    “陽(yáng)光動(dòng)力二號(hào)”共經(jīng)17段旅程，跨越4個(gè)大陸，3個(gè)海域和2個(gè)大洋；“陽(yáng)光動(dòng)力二號(hào)”的機(jī)身上共有1.7萬(wàn)塊光伏電池，全部動(dòng)力來(lái)自太陽(yáng)能；這些電池在白天為飛機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)在夜間為飛機(jī)引擎充電；飛機(jī)的機(jī)翼長(zhǎng)72米，而一架波音747飛機(jī)的機(jī)翼為68.5米；陽(yáng)光動(dòng)力飛機(jī)重量為2.3噸，還不到波音747飛機(jī)300噸重量的百分之一；這架太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)的平均時(shí)速為70公里。 </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140105850.jpg" border=0></P> <P>    松下當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日在日本大阪發(fā)布了一款名為“HIT”汽車光伏模塊的產(chǎn)品；松下新推出的產(chǎn)品允許在Prius Prime上安裝180W的太陽(yáng)能模塊；并且該產(chǎn)品還能給動(dòng)力總成的電池(以及12V電池)充電，這也是一項(xiàng)突破。 </P> <P align=center><IMG alt=你知道摩拜單車的菜籃子是可以發(fā)電的嗎 src="/uploadfile/newspic/20170405140116905.jpg" border=0></P> <P>    圖拉諾號(hào)是世界紀(jì)錄的保持者，它在2012年成功完成了為期18個(gè)月的環(huán)球航行；該船也順利榮登世界最大太陽(yáng)能船的寶座；這艘造價(jià)2600萬(wàn)美元的雙體太陽(yáng)能船長(zhǎng)101英尺（約合30.7米），寬49英尺（約合15米），最多可搭乘50名乘客；而驅(qū)動(dòng)它航行的則是船身上覆蓋的537平米的太陽(yáng)能電池板。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>

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