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內容描述：	3日發布的《2017新能源汽車藍皮書》指出，在保證新能源汽車市場平穩增長的基礎上，政策或將根據產業新階段的特征進行調整。政府部門將繼續研究完善相關政策，預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業管理等方面的重要調整政策逐步出臺。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    3日發布的《2017新能源汽車藍皮書》指出，在保證新能源汽車市場平穩增長的基礎上，政策或將根據產業新階段的特征進行調整。政府部門將繼續研究完善相關政策，預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業管理等方面的重要調整政策逐步出臺。</P> <P>    考慮到新能源汽車免征購置稅2017年底到期，藍皮書表示，2018年仍有較大的可能性對新能源汽車實施優惠政策，以保證國家支持不換檔。鑒于購置稅優惠目錄與新能源汽車補貼目錄都由工信部牽頭發布，兩個目錄可能實現統一，從而減輕企業申報目錄的工作量。</P> <P>    同時，藍皮書還預計，2020年前新能源汽車補貼政策不會輕言退出，但政策需要與時俱進逐步調整完善。一方面，隨著產業技術水平的提升，繼續研究提高企業和產品進入的門檻，并加強對新能源汽車銷售使用的在線監督。另一方面，為緩解企業資金墊付壓力，避免政策一刀切對行業發展造成誤傷，3萬km等過嚴的政策也將調整完善，清算頻率也有可能增加。</P>