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光伏電站的建設(shè)期在半年左右,而運(yùn)維期長達(dá)25年之久。如今,電站運(yùn)維從依靠人員值守、電站巡檢(傳統(tǒng)運(yùn)維),開始向數(shù)據(jù)分析、智能檢測(智能運(yùn)維)轉(zhuǎn)變。
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<P> 光伏電站的建設(shè)期在半年左右,而運(yùn)維期長達(dá)25年之久。如今,電站運(yùn)維從依靠人員值守、電站巡檢(傳統(tǒng)運(yùn)維),開始向數(shù)據(jù)分析、智能檢測(智能運(yùn)維)轉(zhuǎn)變。</P> <P> 隨著光伏電站規(guī)模高速增長,其后期運(yùn)維市場也在不斷擴(kuò)大,電站運(yùn)維方式不斷更新,運(yùn)維效率持續(xù)提高。</P> <P> 相較于傳統(tǒng)的運(yùn)維人員無法及時發(fā)現(xiàn)問題,對電站設(shè)備不能進(jìn)行精準(zhǔn)維護(hù)這些問題,智能電站通過大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)對電站設(shè)備實時監(jiān)控,數(shù)據(jù)分析,可以在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題,大幅度提高了光伏電站的發(fā)電效率。</P> <P> 在市場需求與技術(shù)趨勢的共同作用之下,智能化運(yùn)維光伏電站已經(jīng)站上風(fēng)口。國內(nèi)不少光伏企業(yè)已經(jīng)聞風(fēng)而動,開始搶占智能運(yùn)維市場。例如率先開展智能運(yùn)維服務(wù)的北京金鴻泰科技有限公司,就結(jié)合了線上大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)的智能診斷技術(shù)和線下專業(yè)的檢測、運(yùn)維團(tuán)隊,推出了光伏電站群綜合監(jiān)控運(yùn)行管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)形成了有技術(shù)支撐的智能化運(yùn)維,實現(xiàn)了光伏電站的建設(shè)可控化、管理精細(xì)化、運(yùn)維集控化、站端少人化、決策數(shù)字化以及發(fā)電潛力最大化。</P> <P> 2017年11月23日,第二屆光伏發(fā)電運(yùn)營及后服務(wù)研討會在北京召開。會議上,青島薩納斯新能源科技有限公司(以下簡稱“薩納斯”)總經(jīng)理耿文強(qiáng),黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司海南新能源發(fā)電部副總經(jīng)理劉啟棟作為嘉賓,對智能電站運(yùn)維內(nèi)容展開了精彩對話。</P> <P> <STRONG>智能電站運(yùn)維蓬勃興起</STRONG></P> <P> 光伏電站運(yùn)維是太陽能發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的簡稱,以系統(tǒng)安全為基礎(chǔ),通過預(yù)防性維護(hù)以及定期的設(shè)備性能測試等手段,對電站進(jìn)行科學(xué)管理。確保整個光伏發(fā)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,保證投資者的收益匯報,同時也是電站交易、再融資的基礎(chǔ)。</P> <P> 智能電站運(yùn)維基于大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),通過軟件開發(fā)系統(tǒng),對光伏電站實施線上數(shù)據(jù)監(jiān)控、線下專業(yè)管理運(yùn)維。例如:薩納斯借助大數(shù)據(jù)平臺與運(yùn)維管理系統(tǒng),依托大數(shù)據(jù)Spark架構(gòu)的分布式處理思想,實現(xiàn)人財物聯(lián)動,對于故障恢復(fù)各環(huán)節(jié)進(jìn)行后評價支撐,保障故障修復(fù)的及時率。精準(zhǔn)分類、評價,各個環(huán)節(jié)處理時間周期,各個環(huán)節(jié)損失電量,對各個環(huán)節(jié)工作效率進(jìn)行量化。</P> <P> 對此,耿文強(qiáng)舉例:“巴彥淖爾電站以組串級修復(fù)為例,基于組串實時預(yù)警精細(xì)化分析,將故障從發(fā)生到恢復(fù)的時間進(jìn)行分解,將故障恢復(fù)的責(zé)任及故障監(jiān)督重點放在占用時間上;耽誤故障恢復(fù)時間最長的部門,通過采取有針對性合理措施,縮短故障恢復(fù)時間。通過故障數(shù)據(jù)平臺,展現(xiàn)各部門處理時長,提高部門協(xié)同處理故障能力,縮短故障恢復(fù)時長約7%,使得故障損失發(fā)電量相應(yīng)減少2%左右”。</P> <P> 劉啟棟表示,“光伏發(fā)電項目規(guī)模越來越大,電站巡檢工作的復(fù)雜性也逐漸增強(qiáng),在此種類型電站項目進(jìn)行巡檢工作時,常規(guī)的人工巡檢方式不僅需要耗費(fèi)大量人工及時間成本,同時巡檢人員也存在一定的危險性,導(dǎo)致電站設(shè)備巡檢不及時”。</P> <P> <STRONG>眼下仍存在缺點</STRONG></P> <P> 盡管智能電站運(yùn)維能夠提高光伏電站的發(fā)電效率,但也有其自身弊端。甚至可以說,在光伏電站快速發(fā)展的背景下,我們不應(yīng)該過于依賴高新技術(shù),應(yīng)當(dāng)與線下運(yùn)維人員相結(jié)合,實現(xiàn)光伏電站運(yùn)維監(jiān)測效果最大化。</P> <P> 耿文強(qiáng)表示,雖然25年的電站維護(hù)期,數(shù)字化、智能化被認(rèn)為是最高效的運(yùn)營手段。然而從目前的行業(yè)現(xiàn)狀來看,在效率提升方面并不明顯,且實際利用率比較低,不能很好地進(jìn)行運(yùn)維指導(dǎo)。</P> <P> 他指出,當(dāng)下,智能電站運(yùn)維存在以下幾點問題:“智能電站運(yùn)維存在數(shù)據(jù)匹配度低,(其中包括:穩(wěn)定性、有效性、數(shù)據(jù)量);電站的應(yīng)用率低,無形增加運(yùn)維人員的工作量、信息不匹配、重復(fù)內(nèi)容多;提升效果不明顯,智能電站運(yùn)維展示性強(qiáng)、實用率較低。”</P> <P> 劉啟棟表示,“智能電站運(yùn)維從導(dǎo)航到缺陷報警通過軟件設(shè)置比較容易做到,但現(xiàn)場的維護(hù)還需要人員處理;比如,保險熔斷的更換,電池組件的遮擋,碎片丟失等狀況,更加需要工作人員實際操作。”</P> <P> <STRONG>如何改進(jìn)?</STRONG></P> <P> 進(jìn)一步完善智能電站運(yùn)維,光伏電站的發(fā)電效率才能更大化。</P> <P> 對此,耿文強(qiáng)提出幾點建議:</P> <P> 1.數(shù)字化電站需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);從設(shè)備端、采集端、精度端形成統(tǒng)一,其中包括發(fā)電效率、設(shè)備對比、電站對比、人員配備、電站損耗等標(biāo)準(zhǔn)的制定。</P> <P> 2.電站數(shù)據(jù)需要進(jìn)一步增加透明度;通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息、發(fā)電信息、運(yùn)行信息以及故障等信息與現(xiàn)場勘測檢測數(shù)據(jù)及時反饋到集控平臺,發(fā)現(xiàn)故障可以迅速給予指導(dǎo)。</P> <P> 3.設(shè)備預(yù)警體系需要進(jìn)一步提高效率;人工巡檢轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)自動判斷,準(zhǔn)確、及時發(fā)現(xiàn)故障,確保整個電站無隱蔽性故障,實現(xiàn)電站無死角運(yùn)維。</P> <P> 4.將歷史數(shù)據(jù)與實時數(shù)據(jù)進(jìn)行互聯(lián);對歷史數(shù)據(jù)積累分析,對實時數(shù)據(jù)提取篩選,存儲在大型數(shù)據(jù)庫中,形成經(jīng)驗和案例庫,為運(yùn)營服務(wù)作支撐,讓數(shù)字化指導(dǎo)精細(xì)化運(yùn)維。</P> <P> 耿文強(qiáng)補(bǔ)充道,數(shù)字化應(yīng)該與實際電站運(yùn)營相結(jié)合,通過軟件開發(fā)確保數(shù)字化實施,并對運(yùn)營的現(xiàn)場實施長期監(jiān)盤跟蹤,將有關(guān)運(yùn)維中的痛點問題通過數(shù)據(jù)挖掘出來,有效引導(dǎo)管控。</P>
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