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* 所屬類別： (不超過20項(xiàng))	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機(jī)組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(jī)(器) 勵(lì)磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測(cè)試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測(cè) 變壓器傳感器軸流風(fēng)機(jī) 電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>　　中國，北京——Analog Devices,Inc.(Nasdaq:ADI)今日宣布推出其擴(kuò)展的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品系列，能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí)并提供全新的創(chuàng)新低功耗特性，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)。該系列新器件進(jìn)一步增強(qiáng)了ADI BMS平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)，提供目前業(yè)界經(jīng)過驗(yàn)證的超高精度，并支持所有主要的電池化學(xué)成分——包括無鈷LFP（磷酸鐵鋰）——可用于面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(EV)和電池組回收再利用的儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)。</P> <P>　　隨著消費(fèi)者越來越傾向于采用更環(huán)保的交通方式，以及政府積極采取行動(dòng)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來，純電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)加速攀升。汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是，如何在滿足全球不斷變化的安全要求的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)高效地?cái)U(kuò)展其電動(dòng)汽車平臺(tái)。此外，為確保每次充電的續(xù)航里程最大化，在車輛的行駛和停放過程中都必須對(duì)車輛功耗進(jìn)行管理。ADI最新的BMS產(chǎn)品不僅支持多種電芯配置，還具備創(chuàng)新的低功耗特性，即便車輛斷電后，依然可以完成對(duì)電池的持續(xù)監(jiān)測(cè)，以確保在各種條件下的安全性，同時(shí)最大化地延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20210531113147952.jpg"></P> <P>　　上汽集團(tuán)(SAIC)副總工程師、捷能公司總經(jīng)理朱軍表示：“與ADI公司的合作使我們能夠不斷提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程，以滿足越來越嚴(yán)格的法規(guī)要求和當(dāng)下電動(dòng)汽車車主日益提高的需求。新系列BMS解決方案使我們?cè)谕七M(jìn)安全承諾的同時(shí)，能夠不斷助推電動(dòng)汽車在大眾市場(chǎng)消費(fèi)者中的普及�！�</P> <P>　　隨著電動(dòng)汽車逐漸成為市場(chǎng)主流，對(duì)BMS的需求也在不斷增長(zhǎng)。獲得ASIL-D認(rèn)證意味著新的BMS解決方案能夠滿足全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的道路車輛功能安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。</P> <P>　　ADI公司汽車事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示：“我們的客戶已將ADI視為BMS性能領(lǐng)軍企業(yè)，特別是當(dāng)他們面臨著擴(kuò)展其電動(dòng)汽車平臺(tái)以及滿足新的市場(chǎng)需求挑戰(zhàn)時(shí)。我們最新的BMS產(chǎn)品不僅提供持續(xù)電池監(jiān)測(cè)等新功能，還支持儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池回收和再利用，以支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”</P> <P>　　主要特性和優(yōu)勢(shì)</P> <P>　　ADI公司的BMS產(chǎn)品針對(duì)6至18個(gè)電芯模組進(jìn)行了優(yōu)化，可在整個(gè)車輛生命周期和器件溫度范圍內(nèi)提供一系列特性，包括低功耗持續(xù)電池監(jiān)測(cè)、先進(jìn)的功能安全性和全球范圍的超高精度。</P>