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<P> 2022年3月8日,中國北京訊-全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團(TSE:6723)今日宣布,推出R-Car V4H片上系統(SoC)——用于高級駕駛輔助(ADAS)和自動駕駛(AD)解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學習性能高達34 TOPS(每秒萬億次運算),能夠通過汽車攝像頭、雷達和激光雷達(LiDAR)對周圍物體進行高速圖像識別與處理。</P> <P> R-Car V4H憑借一流IP與專業硬件優化的精心組合,造就了業界領先的性能功耗比,適用于自動駕駛應用大規模量產區間:即Level 2+和Level 3等級市場。</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 437px; HEIGHT: 265px" border=0 src="/uploadfile/newspic/20220309103547192.jpg" width=564 height=317></P> <P> 得益于高度的集成性,R-Car V4H允許客戶開發具有成本競爭力的單芯片ADAS電子控制單元(ECU)。這些控制單元可支持適合Level 2+和Level 3等級的自動駕駛系統,包括完整的NCAP 2025功能。R-Car V4H還支持環視和自動泊車功能,并具有優異的3D可視化效果實現逼真的渲染效果。</P> <P> 瑞薩電子汽車數字產品營銷事業部副總裁吉田直樹表示:“我們已經得到了眾多客戶對于瑞薩已量產的R-Car V3H和V3M的積極反饋,也很高興看到R-Car V4H的問世更強化了我們的產品陣容。隨著瑞薩擴展R-Car產品組合,我們期望看到尖端ADAS被用于從中檔到入門級的所有車型。”</P> <P> “成功產品組合”解決方案支持業界嚴格的ASIL要求</P> <P> 關于ISO 26262的功能安全性,SoC開發過程針對所有安全相關的IP提供ASIL D系統能力。R-Car V4H的信號處理部分有望實現實時域的ASIL B及D指標。</P> <P> 此外,瑞薩基于RAA271041前端穩壓器和RAA271005 PMIC為R-Car V4H提供了專用電源解決方案。這使得R-Car V4H和外圍存儲器能夠從車載電池的12V電源中獲得高度可靠的供電。這些功能可實現低功耗運行,同時以極低的BOM成本實現ASIL D目標合規等級以滿足系統和隨機硬件故障的要求。有助于最大限度地減少硬件和軟件開發工作量,同時縮減設計復雜性、成本和上市時間。</P> <P> 嵌入式軟件平臺開發為實現“軟件定義汽車”鋪平道路</P> <P> R-Car V4H軟件開發工具套件(SDK)也可助力更快、更輕松的啟動設備評估和軟件開發,包括深度學習算法移植。該SDK帶來機器學習開發的全部功能,并對嵌入式系統的性能、電源效率和功能安全進行優化。套件提供完整的仿真模型,瑞薩獨立于操作系統的軟件平臺使“軟件定義汽車”的開發更加容易。</P> <P> 對于從零開始的開發場景,Fixstars的Genesis平臺使工程師可以在任何地方通過他們的云解決方案評估R-Car,并可提供快速、簡便的CNN基準測試結果。</P> <P> R-Car V4H的關鍵特性</P> <P> Ÿ四核1.8 Ghz Arm®Cortex®-A76內核,為ADAS/AD應用提供總計49KDMIPS的通用算力</P> <P> Ÿ三個鎖步1.4Ghz Arm®Cortex®-R52內核,提供9KDMIPS的總算力,以支持ASIL D等級實時操作,而無需外部微控制器</P> <P> Ÿ專用深度學習和計算機視覺I/P,整體性能達34 TOPS</P> <P> Ÿ用于機器和人類視覺并行處理的圖像信號處理器(ISP)</P> <P> Ÿ用于魚眼畸變校正或其它數學運算的圖像渲染器(IMR)</P> <P> Ÿ圖形處理器單元(GPU)AXM-8-256 600MHz,整體性能超過150 GFLOPS</P> <P> Ÿ專用車用接口:CAN、以太網AVB、TSN和FlexRay</P> <P> Ÿ兩個第四代PCIe接口</P> <P> 供貨信息</P> <P> R-Car V4H SoC樣片即日起發售,并計劃于2024年二季度開始量產。更多信息,請訪問:renesas.com/r-car-V4H。</P>
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