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* 所屬類別： (不超過20項(xiàng))	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機(jī)組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(jī)(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風(fēng)機(jī) 電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風(fēng)能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>　　2022年6月22日，美國加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella(下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼:AMBA，專注于AI視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司)，與Inceptio Technology（下稱“嬴徹科技”，專注自動駕駛技術(shù)和運(yùn)營的科技公司）達(dá)成合作，嬴徹科技在其車規(guī)級中央計算平臺里采用安霸AI芯片CV2FS和CV2AQ（共四顆CVflow®SoC），并已前裝量產(chǎn)。該平臺是嬴徹科技全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”的核心，其中安霸的SoC在此平臺上為7個800萬像素攝像頭同時提供高性能和低功耗的AI視覺感知處理，用于前視及周視攝像頭的ADAS等各類安全功能，如防碰撞等。</P> <P>　　ABI Research供應(yīng)鏈管理和物流首席分析師Susan Beardslee表示：“截至2021年底，全球商用車（涵蓋輕型到重型）注冊量超過2.23億輛。嬴徹科技采用安霸CVflow AI處理器，率先應(yīng)用于由嬴徹及其合作主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)的L3級自動駕駛重卡，為車輛提供商業(yè)化運(yùn)營中不可或缺的領(lǐng)先防碰撞能力。我們預(yù)計，到2030年，全球SAE L2-L4級自動駕駛商用車的出貨量將超過420萬輛。”(引用1)</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 508px; HEIGHT: 181px" border=0 src="/uploadfile/newspic/20220623160446472.jpg" width=608 height=204></P> <P>　　嬴徹科技執(zhí)行副總裁黃剛表示：“我們選擇安霸的芯片是看中其卓越的高清圖像處理性能、超低功耗和高性能的AI處理能力，以及該公司強(qiáng)有力的合作和支持。得益于安霸CV2芯片的高效運(yùn)行架構(gòu)，我們先進(jìn)的3D感知算法在安霸CV2芯片上運(yùn)行，可將性能發(fā)揮到極致。嬴徹科技攜手主機(jī)廠合作伙伴在2021年底實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛重卡前裝量產(chǎn)，我們將持續(xù)迭代更新自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品，同時不斷擴(kuò)大合作主機(jī)廠的“朋友圈”以及更廣泛的整車平臺應(yīng)用。我們非常高興能與安霸一起合作，期待不久將來共同探索新的發(fā)展領(lǐng)域�！�</P> <P>　　安霸總裁兼CEO王奉民表示：“我們很榮幸能與嬴徹科技在L3自動駕駛重卡上一起合作，并幫助軒轅自動駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超過兩百萬公里的運(yùn)行里程。我們的CVflow邊緣AI芯片為嬴徹科技提供可支持先進(jìn)的計算機(jī)視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的高性能AI處理，可在各種挑戰(zhàn)性照明條件下獲得最好清晰度的行業(yè)領(lǐng)先圖像信號處理，以及滿足嬴徹科技功耗要求的業(yè)界最佳能效比�！�</P> <P>　　已獲得ASIL-C芯片功能安全認(rèn)證的安霸CV2FS被部署用于執(zhí)行防碰撞等安全應(yīng)用，同時滿足對功能安全有高要求的系統(tǒng)。此外，通過AEC-Q100(Grade2)認(rèn)證的安霸CV2AQ芯片也可用于執(zhí)行圖像分割與目標(biāo)檢測，包括交通標(biāo)識和車道的檢測等。</P> <P>　　上市時間</P> <P>　　安霸邊緣AI芯片CV2FS和CV2AQ，以及搭載嬴徹“軒轅”系統(tǒng)的智能重卡已經(jīng)開始交付客戶。</P>