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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	ABI Research新的研究報告顯示，這十年中汽車中的電子產品含量將會出現空前增長，這種趨勢是由于層出不窮的汽車安全、引擎、信息娛樂系統(Infotainment)和底盤控制等先進技術。 <BR><BR>　　報告作者Robert LaGuerra表示，全球不同地區有不同的因素在推動汽車半導體的增長。例如，歐洲和亞洲區域通常使用較小排量的發動機，但需要這些發動機能夠擁有大排量發動機的性能表現。為了充分發揮這些小發動機的潛能，在這些地區中廣泛使用高級發動機管理技術，如DoD(displacement on demand)、VVT(variable valve timing)和直燃(direct fuel injection)技術。 <BR><BR>　　類似的情況也在美國發生，只是美國關注的是燃油價格上升和安全標準(CAFE)。更特別的是，美國新的法律要求，未來汽車制造商必須采用高級安全氣囊系統以及輪胎壓力監控系統。 <BR><BR>　　LaGuerra警告，“汽車中使用的處理器數目在不斷增加，雖然采用眾多元器件的目的是為了讓汽車更可靠，但太多的元器件可能實際上減少了汽車的可靠性。” 他補充說，在某些情況下，業界力求簡化處理器數目，采用一些可以承擔繁重任務的處理器。