柏克EPS服務(wù)于武廣客運專線

    日前，柏克向武廣鐵路客運專線提供的鐵路專用戶外應(yīng)急電源設(shè)備已基本交付完畢。這是柏克進入2009年來成功服務(wù)于中國鐵路建設(shè)領(lǐng)域的第一個經(jīng)典案例。

    據(jù)柏克中國營銷中心介紹，該項目的四電集成項目于2009年1月份對外公開招標，參與投標的有國內(nèi)諸多知名品牌。在激烈的競爭中，柏克憑借絕對的技術(shù)優(yōu)勢贏得了客戶的認可。在參與該項目的聯(lián)合設(shè)計過程中，柏克針對武廣鐵路四電集成項目提出了合理化的系統(tǒng)解決方案，并結(jié)合武廣鐵路客運專線的電網(wǎng)特點提供了個性化的產(chǎn)品訂制服務(wù)。經(jīng)過兩個月的緊張生產(chǎn)，柏克已向武廣鐵路客運專線提供了數(shù)百臺高品質(zhì)的鐵路專用戶外應(yīng)急電源。

    據(jù)了解，武廣客運專線途經(jīng)鄂、湘、粵三省，北起武漢新火車站，南到廣州番禺的新火車站，全長995公里，途經(jīng)25個車站。武廣客運專線的建設(shè)，是我國鐵路發(fā)展的一個重要里程碑，標志著鐵路客貨分離新理念的正式實施。武廣客運專線建成后，老武廣線將主要承擔貨運，客流則由武廣客運專線承運。這將極大地緩解京廣鐵路干線的運輸壓力，客貨運輸?shù)木o張局勢也將得到較好緩解。

    武漢到廣州僅需4小時。武廣客運專線作為高速鐵路走廊，拉近了城市間、甚至兩岸間的距離。據(jù)預(yù)測，到2030年將會有1億多人次乘用武廣客運專線。龐大的客運出行不僅將極大推動“武廣沿線都市圈”的繁榮，還直接聯(lián)系和影響著整個華中、華南、西南乃至港澳和臺灣地區(qū)。鐵路部門專家稱，其建設(shè)將進一步打破長期制約華中、華南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的交通“瓶頸”。■