據(jù)悉，日產(chǎn)公司的新一代電池技術(shù)有望與下一代日產(chǎn)聆風(fēng)車型一起發(fā)布。日產(chǎn)公司希望通過(guò)研發(fā)新一代電池技術(shù)，來(lái)提升其聆風(fēng)電動(dòng)車的續(xù)航表現(xiàn)。日產(chǎn)公司的高層人士表示，提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵為改善電池的儲(chǔ)能表現(xiàn)。日產(chǎn)公司將開發(fā)使用全新化學(xué)材料的電池技術(shù)，來(lái)提升電池的容量。
盡管日產(chǎn)公司并未透露新一代電池技術(shù)的具體參數(shù)，但是據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)，日產(chǎn)公司研發(fā)的新一代電池技術(shù)將使日產(chǎn)聆風(fēng)等電動(dòng)車的續(xù)航里程提升至300km，可以滿足消費(fèi)者的日常使用需求。
當(dāng)今越來(lái)越多的廠商開始投入到新能源汽車的研發(fā)中來(lái)，電動(dòng)車擁有零排放的良好表現(xiàn)而廣受關(guān)注。但受制于電池的儲(chǔ)能性能，電動(dòng)車的續(xù)航里程表現(xiàn)不甚理想。日產(chǎn)新一代電池技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)突破，最大程度的改善電池的儲(chǔ)能特性，將電動(dòng)車的續(xù)航性能提升至新的高度。 <
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
本文鏈接：日產(chǎn)公司開發(fā)新一代電池技術(shù) 儲(chǔ)能特性獲
http:www.wnxrsj.cn/news/49739.htm
http:www.wnxrsj.cn/news/49739.htm
文章標(biāo)簽： 新一代電池技術(shù)/儲(chǔ)能特性/電動(dòng)車?yán)m(xù)航里
0755-82905460
郵箱 
：
