電動汽車市場即將爆發，控制成本也成為整車企業競爭的焦點，占總成本近40%的電池尤為關鍵。國內新能源車龍頭比亞迪在深交所互動易平臺上透露，在該公司鐵電池產能擴大到6.5Gwh時，其電池成本將降低至1500元/度。
比亞迪鐵電池現在成本大約為3000元/度，擴產到6.5Gwh完成后，成本也將大幅度降低。比亞迪鐵電池規劃新增產能6GWh，2014年9月逐步投產，年內至少新增1.5GWh，規模生產將有望使電池成本降低30%~40%。
降低電池成本使比亞迪旗下電動車型更具經濟性，將大幅提升其競爭力。按重復充放電4000次計算，1500元/度的鐵電池成本意味每度電儲存成本只要0.375元，而目前一般峰電價格在1元左右，谷電價格不到0.4元。
有效降低電池成本的主要方法包括規模生產、減少材料進口和工藝改進。而一位接近比亞迪的消息人士透露，比亞迪的鋰電材料供應商也將逐步從外購轉為國內重點企業，電池生產成本將明顯降低。<
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來源：互聯網
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http:www.wnxrsj.cn/news/53227.htm
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