編者按：中國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，未來增速會(huì)逐步放緩，各產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型步伐將會(huì)加快，而新能源汽車作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵一步，在國(guó)家一系列政策的大力扶持下，去年增速超3倍。新能源汽車發(fā)展前景良好，但是，作為一種新興事物，其推廣普及將是一個(gè)復(fù)雜且艱難的過程，針對(duì)目前面臨的問題盡快對(duì)癥下藥，才能帶來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
新能源汽車元年
2014年被稱作中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)普及的元年。2014年，我國(guó)政府在新能源汽車方面的投入力度很大，連續(xù)三批免征車輛購(gòu)置稅的新能源車車型目錄，多以自主品牌車型為主，隨著電動(dòng)汽車“免搖號(hào)“政策的推出，著實(shí)吸引了一大批消費(fèi)者。
截止2014年12月的不完全統(tǒng)計(jì)，中央及各省市政府先后共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策127項(xiàng)，其中國(guó)家層面出臺(tái)了17項(xiàng)，北京、上海等23個(gè)省市層面共出臺(tái)有110項(xiàng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍，成為全球新能源汽車推廣的亞軍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成29894輛和29715輛，比上年分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。而這一勢(shì)頭在2015年可能會(huì)更加猛烈，有專家預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)將會(huì)成為全球新能源汽車推廣最多的國(guó)家。
工信部近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年3月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長(zhǎng)近3倍。2015年1-3月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。
其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)6986輛，同比增長(zhǎng)4倍；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)3288輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2465輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)791輛，同比下降27%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產(chǎn)10970輛，占3月產(chǎn)量的81%。
2015年1-3月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.11萬輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)7257輛，同比增長(zhǎng)近5倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)4635輛，同比增長(zhǎng)近5倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2374輛，同比增長(zhǎng)61%。
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