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樂視投資“電樁” 將建北京最大電動汽車充電站

2015/9/21 10:23:17   電源在線網(wǎng)
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    在樂視發(fā)布了超級汽車概念圖后,一個未雨綢繆的計劃業(yè)已啟動。9月9日,樂視宣布投資數(shù)千萬元入股國內(nèi)首個新能源汽車綜合服務(wù)運營商——“電樁”。目前樂視已成為該公司第二大股東,二者將聯(lián)合啟動第二輪融資。

    電樁創(chuàng)始人兼CEO先越透露,“電樁正在亞洲最大火車站之一的北京南站打造超過100個電動汽車專用車位的智能充電示范點,建成后將成為全北京最大的新能源電動汽車充電、分時租賃全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈充電目的地!睋(jù)了解,“電樁”包含充電服務(wù)、充電設(shè)備、運營平臺、充電分享等功能,樂視與電樁的合作為超級汽車率先解決了后顧之憂。

    市場卡位

    樂視控股高級投資總監(jiān)孫可表示,之所以決定戰(zhàn)略投資電樁公司,主要是看到了目前電動汽車充電樁市場的巨大商機。“樂視已經(jīng)宣布了SEE計劃,計劃打造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、電動化、社會化的樂視超級汽車,目前正在緊鑼密鼓地推進(jìn)造車的計劃。與此同時,作為電動車的基礎(chǔ)以及目前電動車市場最大的痛點,充電市場的布局也必須先行,這不僅是為樂視造車奠定基礎(chǔ),同時也是樂視為中國電動車市場的普及和推廣貢獻(xiàn)自己的力量。”孫可認(rèn)為。

    最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國新能源汽車保有量約12萬輛,累計建成充電樁僅3萬個,充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用的需求。從2014年起,國家開始大力推廣充電設(shè)施的建設(shè),對各地充電樁建設(shè)的補貼力度也不斷加大。最近,國家能源局剛完成了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案,提出預(yù)計到2020年,新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應(yīng)1個慢充、0.2個快充計算,2020年就會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場需求,那就是1000億的市場規(guī)模。

    據(jù)先越介紹,2014年看到電動車市場的爆發(fā)式增長和電樁市場的緩慢推進(jìn)形成了鮮明的對比,于是決定成立電樁公司。目前,電樁已在全國建立了華北、華中、華東、華南、西南5個運營中心,智能充電設(shè)施在北京、上海、廣州、鄭州、西安等二十余個城市落地,正在建設(shè)600余個充電目的地。且電樁為了更好發(fā)展,已經(jīng)與樂視、途家、漢能、洲際等150家企業(yè)成為戰(zhàn)略合作伙伴。

    同時,電樁公司還宣布,即日起商業(yè)模式將升級為2.0版本,“由B端全新升級到C端”,而最先推向市場的是全新推出的電樁APP 3.0,將實現(xiàn)五大升級。

    合縱連橫

    發(fā)布會現(xiàn)場,電樁和來自17家充電設(shè)備制造商的代表一起,發(fā)起成立了中國首個去中心化的汽車充電聯(lián)盟。在這一聯(lián)盟里,電樁集合了充電上下游以及跨界的力量,包含了新能源用車、充電設(shè)備制造、電子電氣開發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè),形成了以電樁為主導(dǎo)的一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈!跋乱徊轿覀円季址謺r租賃和電動汽車的銷售,打通全產(chǎn)業(yè)鏈。電樁這個公司不僅經(jīng)營充電樁,而且是一家新能源汽車生態(tài)鏈公司。我們上線了國內(nèi)第一個新能源汽車銷售電商,會推出‘電樁商城’這個品牌!毕仍酵嘎丁

    “對電樁公司的戰(zhàn)略投資是樂視汽車生態(tài)開放的第一步,也是樂視布局智能互聯(lián)電動汽車的開端!睒芬暢壠嚕ㄖ袊└笨偛脜握饔畋硎!皹芬曇呀(jīng)宣布在技術(shù)、業(yè)務(wù)、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態(tài)。未來的電動出行生活中,‘人、車、樁’應(yīng)該是互聯(lián)互通的,而要想實現(xiàn)這個目的,只能依靠互聯(lián)網(wǎng)思維和整個行業(yè)的協(xié)同開放、抱團取暖。”呂征宇始終強調(diào)“開放”一詞。

    在他看來,造車只是樂視“SEE計劃”的其中一環(huán),汽車生態(tài)開放才是核心要義,樂視將借此打造覆蓋汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態(tài)圈。據(jù)透露,未來這一生態(tài)圈的產(chǎn)出將不僅包括獨具顛覆意義的樂視超級汽車,還將包括電動動力總成技術(shù)的輸出、車聯(lián)網(wǎng)前后裝硬件及解決方案的提供等一些列內(nèi)容。而繼戰(zhàn)略投資電樁公司后,樂視“SEE計劃”還將持續(xù)秉承汽車生態(tài)開放的理念,引入更多的合作伙伴。

    樂視就像一塊磁鐵,試圖以最開放的姿態(tài)展現(xiàn)出一家互聯(lián)網(wǎng)公司的魅力。今天是電樁,明天又會是誰?<

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