2019年全國大學生物聯(lián)網設計競賽成都收官，西北大學榮獲TI創(chuàng)新獎

　　2019年8月27日，成都訊——由教育部高等學校計算機類專業(yè)教學指導委員會主辦的“2019全國大學生物聯(lián)網設計競賽”（以下簡稱“物聯(lián)網設計競賽”）全國總決賽日前于四川成都順利收官。德州儀器亞太區(qū)大學計劃總監(jiān)王承寧博士受邀出席了頒獎典禮，并為榮獲“TI創(chuàng)新獎”的西北大學參賽隊伍頒發(fā)了獎杯和證書。

　　全國大學生物聯(lián)網設計競賽于2013年啟動，迄今已成功舉辦六屆，旨在以物聯(lián)網行業(yè)項目和創(chuàng)新產品為導向，激發(fā)學生的創(chuàng)造、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)活力，推動國內物聯(lián)網相關專業(yè)人才培養(yǎng)體系的建設。2019年物聯(lián)網設計競賽吸引了來自全國560余所高校、近2000支參賽隊共計8000余名參賽學生和2000余名指導教師的參與，經過5個分賽區(qū)的激烈角逐，最終有120支參賽隊伍突破重圍進入全國總決賽。作為競賽連續(xù)六年的長期合作伙伴，TI在本屆競賽中設置了“TI創(chuàng)新獎”，以鼓勵參賽隊伍充分鍛煉自己的創(chuàng)新思維、協(xié)作精神和實踐能力。

2019年“全國大學生物聯(lián)網設計競賽”全國總決賽答辯現(xiàn)場

　　經過層層遴選，來自西北大學的參賽隊伍憑借“基于無線充電原理的新能源汽車續(xù)航系統(tǒng)”榮獲了2019年全國大學生物聯(lián)網設計競賽“TI創(chuàng)新獎”。該系統(tǒng)利用汽車行駛過程中等待紅燈或者路邊臨時停車的時間，通過安裝在路面和電動汽車底盤的無線充電線圈給汽車在短時間內進行快速充電，這種利用“碎片化”時間充電的新型充電方式很大程度上解決了新能源汽車續(xù)航能力不足的問題，提高了用戶的時間利用率。此外，該系統(tǒng)還可以使用風光互補的發(fā)電方式為充電站貯存電能，節(jié)能環(huán)保。

　　在硬件方面，無線充電小車主要采用MSP432P401R LaunchPad作為核心控制器，其強大的性能確保了各種復雜工作的流暢完成，同時還能夠保持極低的功耗。在無線發(fā)射部分則使用單片機計算輸出最佳頻率和占空比的方波信號，通過高速場效應管驅動器UCC27511驅動低導通內阻的CSD19535場效應管，盡可能減少開關損耗。而無線接收部分采用同步整流控制器UCC24612驅動場效應管CSD18536以實現(xiàn)同步整流功能，提高無線輸電效率。同時，無線充電小車還選擇了TI的TPS63020 DC-DC自動升降壓芯片以及DRV8833雙路H橋電機驅動器，以滿足整個系統(tǒng)的供電需求，并為小車的動力系統(tǒng)提供切實保障。

　　基于無線充電原理的新能源汽車續(xù)航系統(tǒng)——西北大學

　　德州儀器亞太區(qū)大學計劃總監(jiān)王承寧博士在頒獎典禮上表示：“多年的支持與參與讓TI有幸見證了全國大學生物聯(lián)網設計競賽的蓬勃發(fā)展，隨著參賽隊伍數(shù)量的逐年增加，學生們對于物聯(lián)網設計的熱情與創(chuàng)新也上升到了一個新的臺階。西北大學參賽隊伍所設計的項目不僅貼合國家新能源政策的發(fā)展方向，同時也致力于解決目前產業(yè)中存在的挑戰(zhàn)和痛點。學生對于產業(yè)需求的研究和理解，也讓我們再一次深刻體會到推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才培養(yǎng)和產學合作的重要意義。未來，我們將繼續(xù)通過TI大學計劃，為高校學生提供更多更優(yōu)質的創(chuàng)新實踐平臺。”

德州儀器亞太區(qū)大學計劃總監(jiān)王承寧博士為獲獎隊伍頒獎

　　2019年是TI大學計劃在中國成功實施的第23個年頭。至今，TI中國大學計劃已覆蓋全國數(shù)百所高校，致力于推動高校單片機（MCU）及嵌入式、模擬（Analog）以及數(shù)字信號處理（DSP）等領域的教學與實踐。目前TI已在中國600多所大學建立了超過3,000個數(shù)字信號處理、模擬及微控制器實驗室，每年有超過30萬名學生在TI的實驗室中進行實踐。數(shù)萬名學生參與到TI針對模擬、微控制和數(shù)字信號的設計競賽中。