山特軌交版CASTLE 3C3 Pro ISO UPS首發(fā)，破解行業(yè)四大挑戰(zhàn)

　　截止2021年5月，我國(guó)共有45個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌交線路237條，運(yùn)營(yíng)里程7747公里。城市軌道交通作為新基建的重要組成部分，改善著人們的出行環(huán)境，推動(dòng)城市新經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展，也為上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大商機(jī)。

　　軌道交通的自動(dòng)化控制、智能化和電氣化發(fā)展趨勢(shì)，使其控制系統(tǒng)和通信、信號(hào)等十幾個(gè)子系統(tǒng)變得更加復(fù)雜。為確保這些系統(tǒng)能高效、安全、可靠運(yùn)行，高可靠的UPS供電系統(tǒng)是必不可少的基礎(chǔ)性運(yùn)營(yíng)條件。

　　近日，山特重磅發(fā)布了全新軌交版CASTLE 3C3 Pro ISO 15kVA-100kVA UPS產(chǎn)品。這是山特針對(duì)軌道交通、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、交通系統(tǒng)等應(yīng)用環(huán)境全面升級(jí)的新產(chǎn)品，占地空間小、部署速度快，能夠在復(fù)雜惡劣的運(yùn)行環(huán)境下，為軌交行業(yè)控制中心和各子系統(tǒng)關(guān)鍵負(fù)載提供安全、可靠、穩(wěn)定、綠色的電力保障。

　　軌道交通行業(yè)UPS供電系統(tǒng)四大挑戰(zhàn)

　　UPS作為軌道交通行業(yè)功能系統(tǒng)中的核心電源保護(hù)產(chǎn)品，由于應(yīng)用場(chǎng)景的多樣化和復(fù)雜化，在產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中往往面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　可靠性挑戰(zhàn)。軌道交通行業(yè)安全生產(chǎn)對(duì)電源系統(tǒng)依賴(lài)嚴(yán)重。尤其是路網(wǎng)調(diào)度指揮中心作為地鐵運(yùn)營(yíng)的核心，需要高等級(jí)的UPS電力保護(hù)解決方案作為支撐。

　　環(huán)境適應(yīng)性挑戰(zhàn)。大多地鐵通信機(jī)房共用新風(fēng)系統(tǒng)降溫，設(shè)備長(zhǎng)期處于地下環(huán)境，關(guān)鍵器件易被腐蝕。并且，來(lái)自于隧道與空調(diào)系統(tǒng)的金屬鋼塵等粉塵堆積，降低設(shè)備散熱能力，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致設(shè)備短路，降低使用壽命。因此，需要對(duì)UPS設(shè)備做專(zhuān)門(mén)防護(hù)設(shè)計(jì)。

　　復(fù)雜性挑戰(zhàn)。軌道交通子系統(tǒng)繁多，管理難度大，要求UPS系統(tǒng)一致性強(qiáng)，管理簡(jiǎn)潔、便利。

　　運(yùn)維效率挑戰(zhàn)。地鐵技術(shù)的快速發(fā)展，使設(shè)備操作復(fù)雜度逐步提高，人力成本和維護(hù)成本逐年上升。因此，若電力維修服務(wù)的質(zhì)量和效率低下，將會(huì)間接導(dǎo)致巨額損失。

　　經(jīng)典再升級(jí)，軌交版UPS為關(guān)鍵業(yè)務(wù)保駕護(hù)航

　　山特軌交版CASTLE 3C3 Pro ISO UPS內(nèi)部集成了輸出隔離變壓器，增強(qiáng)UPS性能，改良負(fù)載端的供電質(zhì)量，降低關(guān)鍵負(fù)載被干擾風(fēng)險(xiǎn)。輸出隔離變壓器可以實(shí)現(xiàn)輸入和輸出端的電氣隔離、減少高頻干擾，降低諧波對(duì)負(fù)載的影響，并有效地抑制交流電源中的噪聲干擾，提高設(shè)備的電磁兼容性。

　　軌道交通行業(yè)設(shè)備的供電形式多采用并機(jī)架構(gòu)，需要可靠的并機(jī)技術(shù)。山特采用N+1冗余并機(jī)技術(shù)，提升電力系統(tǒng)可靠性。同時(shí)，CASTLE 3C3 Pro ISO UPS在IGBT模塊、電感材料等關(guān)鍵元器件的選型上，均采用最新技術(shù)，以減少UPS自身?yè)p耗，并提高其效率和可靠性。

　　軌交行業(yè)設(shè)備分布相對(duì)分散，各個(gè)節(jié)點(diǎn)維護(hù)不盡相同，這對(duì)后備電池系統(tǒng)的安全可靠性提出更高要求，山特?fù)碛兄悄茈姵毓芾恚�避免電池因�(yàn)殚L(zhǎng)期浮充帶來(lái)的老化問(wèn)題，從而將延長(zhǎng)電池50%的使用壽命。另一方面，通過(guò)電源狀態(tài)檢測(cè)，預(yù)知潛在風(fēng)險(xiǎn)并預(yù)報(bào)警，降低維護(hù)的人工依賴(lài)程度及復(fù)雜度。

　　由于地鐵運(yùn)營(yíng)的特殊性，運(yùn)營(yíng)期間車(chē)站機(jī)房?jī)?nèi)灰塵（鐵粉）較多，灰塵顆粒復(fù)雜，灰塵中含金屬顆粒、導(dǎo)電粉塵等，山特軌交版CASTLE 3C3 Pro ISO系列UPS具備高防護(hù)等級(jí)。控制板、接口板、電源板、功率板等PCBA全面噴涂三防漆，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的防鹽霧防腐蝕能力，應(yīng)對(duì)軌交行業(yè)惡劣運(yùn)行環(huán)境。在防塵方面，山特軌交版產(chǎn)品配備了具有美國(guó)防火標(biāo)準(zhǔn)UL 94及濾塵網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)UL 900的可拆換、易清潔防塵網(wǎng)，避免灰塵沿冷卻通道進(jìn)入電路板，減少設(shè)備內(nèi)部積塵。

　　山特軌交版CASTLE 3C3 Pro ISO系列UPS在設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用內(nèi)模塊化設(shè)計(jì)理念來(lái)提高系統(tǒng)可維護(hù)性，真正實(shí)現(xiàn)了按功能分區(qū)和維護(hù)，大大縮短了維護(hù)時(shí)間。此外，該系列產(chǎn)品還配備了豐富的通訊接口及配件，便于運(yùn)維管理人員實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行狀況，借助于通訊擴(kuò)展槽還可接入軌道交通站點(diǎn)集中監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，智能集中管理。

　　在產(chǎn)品迭代的過(guò)程中，山特不斷深入洞察行業(yè)需求，在研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中前瞻性地考慮到軌交行業(yè)發(fā)展的需求，通過(guò)不斷創(chuàng)新技術(shù)提升UPS系統(tǒng)的可靠性、靈活性、易管理性，并不斷降低UPS系統(tǒng)復(fù)雜度，為軌交行業(yè)及其他工業(yè)應(yīng)用行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵支撐。