創(chuàng)新技術(shù)背后的“綠色”理念

    世博會總能讓人從中窺探未來的模樣，比如愛迪生在1878年巴黎世博會首次展出的電燈泡，上海世博會也是如此。 

    在中國努力使工業(yè)變得更加環(huán)保的過程中，各種創(chuàng)新令人眼花繚亂。但驚嘆于此的游客不要太過激動。世博會上展出的這些技術(shù)才剛剛走出實驗室，可能需要數(shù)年時間才能進(jìn)入現(xiàn)實生活。 

    被譽(yù)為中國第一座無污染公共建筑的零碳館就是一個例子。這座2500平方的建筑不但節(jié)能，而且能夠發(fā)電。它配備了儲存熱能的玻璃、太陽能電池板和獨特的“風(fēng)貌”，能夠?qū)υS多廢棄物進(jìn)行加工、循環(huán)和再利用。 

    但零碳管的總協(xié)調(diào)人陳碩說，這樣的建筑至少要在5年后才會成為現(xiàn)實。他對記者說：“最重要的是讓民眾了解到零碳生活對我們生活的改善。” 

    上海環(huán)境能源交易所建立了一個向世博會展館“出售或捐贈”碳額度的自愿減排平臺。該交易所研發(fā)部門負(fù)責(zé)人賓暉說：“交易是象征性的，單越來越多的民眾和企業(yè)將了解到什么是碳額度，從而在未來進(jìn)一步拓展這個平臺。” 

    中國已經(jīng)領(lǐng)先美國一部的舉措是“智能電網(wǎng)”的商業(yè)化，使人們能夠更加高效地利用能源。上海世博會浦西園區(qū)內(nèi)的國家電網(wǎng)館舉辦了首次智能電網(wǎng)展覽。 

    去年10月，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布了一項34億美元的計劃，用于建設(shè)智能電網(wǎng)。 

    綠色科技不僅來自于政府的實驗室。對世界第一大電動車制造商新日電動車公司來說，在世博會上推廣自己的綠色技術(shù)產(chǎn)品是完全正確的選擇。 

    近幾年來，隨著人們尋求更加環(huán)保的交通工具，電動自行車和電動汽車在中國越來越流行。 

    新日電動車公司副總經(jīng)理胡剛說：“大多數(shù)人不了解或是根本懶得去了解尖端技術(shù)。所以向他們展示如何在日常生活中利用這些技術(shù)是件好事。”■