前兩年曾被一度唱衰的中國(guó)風(fēng)電行業(yè)，今年終于咸魚大翻身，尤其是海上風(fēng)電項(xiàng)目表現(xiàn)突出。我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)不過數(shù)年，然而發(fā)展速度驚人，曾有人驚呼中國(guó)風(fēng)電5年走完了歐美國(guó)家15年的歷程。
海上風(fēng)電的興起
目前歐洲的海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)技術(shù)與海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)技術(shù)處于世界領(lǐng)先位置，據(jù)資料顯示，瑞典于1990年安裝了世界上第一臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組，從此揭開了人類向海上風(fēng)電進(jìn)軍的實(shí)踐之路。
資料顯示，歐洲海上風(fēng)電的發(fā)展主要可以分為三個(gè)階段，：(1)1980-1990年的研究階段。歐洲各國(guó)開始大范圍的海上風(fēng)能資源評(píng)估并開展相關(guān)的技術(shù)研究。(2)1991—2000年的試驗(yàn)階段。該階段主要進(jìn)行小規(guī)模的項(xiàng)目研究試驗(yàn)和示范工作，研制500～600 kW 級(jí)的風(fēng)電機(jī)組。(3)2001年以后的商業(yè)化階段。開始興建大中型海上風(fēng)電場(chǎng)，并研發(fā)利用兆瓦級(jí)的風(fēng)電機(jī)組。
而我國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電是在2005年開始規(guī)劃建設(shè)，其中關(guān)注度最高的上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)示范工程已于2010年7月并網(wǎng)發(fā)電。
近日得到消息稱2014年5月26日上午，由中國(guó)電建集團(tuán)所屬水電新能源公司投資建設(shè)的如東海上風(fēng)電首批機(jī)組開始并網(wǎng)發(fā)電。
向海上風(fēng)電進(jìn)發(fā)的企業(yè)大軍
隨著陸上風(fēng)電市場(chǎng)飽和使得行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，同時(shí)又發(fā)現(xiàn)海上風(fēng)電這一版塊前景可觀，目前已有多家企業(yè)開始了海上風(fēng)電裝備的開發(fā)工作。
今年以來，明陽風(fēng)電除中標(biāo)并即將開工建設(shè)廣東首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目珠海桂山項(xiàng)目，還相繼在江蘇如東簽訂了300MW海上風(fēng)電資源開發(fā)項(xiàng)目，與華能簽訂了50MW潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)協(xié)議等。
華銳風(fēng)電也稱在海上風(fēng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)即將全面釋放為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，并且欲依靠海上風(fēng)電項(xiàng)目力爭(zhēng)今年今年扭虧。
泰勝風(fēng)能主營(yíng)業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品為風(fēng)電塔架和基礎(chǔ)環(huán)，目前也在涉足海上風(fēng)電導(dǎo)管樁及海洋工程平臺(tái)等產(chǎn)品。
湘電股份中標(biāo)的漁夫能源25MW海上風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)獲得美國(guó)能源部400萬美元的資金支持,在經(jīng)過電力監(jiān)管部門批準(zhǔn)后,有望啟動(dòng)。
金風(fēng)科技在海上風(fēng)電(包括潮間帶)領(lǐng)域已具有近兩年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在海上風(fēng)電扶持政策將要出臺(tái)的背景下，金風(fēng)科技海上風(fēng)電業(yè)務(wù)也將獲得新的突破。
遠(yuǎn)景能源生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)批量海上風(fēng)電項(xiàng)目最大容量機(jī)型，自去年在龍?jiān)慈鐤|潮間帶試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)成功吊裝并網(wǎng)后，遠(yuǎn)景能源4兆瓦136米葉輪直徑海上智能風(fēng)機(jī)試運(yùn)行情況良好，目前，該機(jī)型中標(biāo)了國(guó)電龍?jiān)唇K如東潮間帶13萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目。
海上風(fēng)電前路漫漫
雖然我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，海上風(fēng)電發(fā)展速度驚人，但畢竟發(fā)展時(shí)間太短，雖有趕超之勢(shì)，但礙于技術(shù)基礎(chǔ)，建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，一段時(shí)間內(nèi)與歐洲相比還會(huì)有一定的差距。
我國(guó)“十二五”期間海上風(fēng)電裝機(jī)量規(guī)劃為500萬千瓦，而目前完成度不足十分之一，從圖表我們可以看出，想要在明年完成十二五規(guī)劃目標(biāo)難度依舊很大。
當(dāng)然產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也并不是越快越好，海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)自然條件涉及到風(fēng)能資源調(diào)查、地理信息、地質(zhì)信息、區(qū)域水深和波浪、潮汐、海流、臺(tái)風(fēng)等;人文條件涉及政策支持、政府審批、地方電價(jià)承受能力、陸地變電站位置、電壓等級(jí)、可接入的最大容量以及電網(wǎng)規(guī)劃等。
所以應(yīng)合理、穩(wěn)定、科學(xué)的發(fā)展海上風(fēng)電，避免發(fā)生類似陸上風(fēng)電棄風(fēng)限電等尷尬狀況的發(fā)生。海上風(fēng)電規(guī)劃在無法保證質(zhì)量的情況下也不要趕工完成，裝機(jī)量再大發(fā)電量上不去的話，建與不建的效果是一樣的。<
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