2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有望達(dá)到20萬(wàn)輛以上

    受節(jié)能減排壓力的影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了空前的發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量從2012年的不足1萬(wàn)輛，2013年達(dá)到兩萬(wàn)輛。2014年，我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年將有望達(dá)到20萬(wàn)輛以上。

    隨著不少微型新能源汽車(chē)的上市，微型新能源汽車(chē)不僅突破了“雙100”的技術(shù)門(mén)檻，并首次在全成本核算上實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的逆襲。

    業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著成本的下降，新能源汽車(chē)大眾消費(fèi)時(shí)代或就此開(kāi)啟。專家認(rèn)為，隨著工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)社會(huì)化參與將加速放開(kāi)。這意味著，充電設(shè)施缺乏和地方保護(hù)嚴(yán)重等阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，將在2015年得到較大程度的緩解，新能源汽車(chē)發(fā)展的機(jī)制性障礙有望破除。

    隨著政策推廣的深入、產(chǎn)品市場(chǎng)定位的明確，新能源汽車(chē)大眾消費(fèi)時(shí)代即將到來(lái)。2015年是奠定中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)地位的一年，產(chǎn)銷(xiāo)量將有望達(dá)到20萬(wàn)輛以上。<