全球最大太陽能飛機3月首次環球飛行

    “不使用一滴石油！”來自瑞士的“陽光動力2號(SolarIm-pulse2)”太陽能飛機計劃于3月初從阿聯酋首都阿布扎比出發，展開為期5個月左右的環球之旅，其中將在中國重慶、南京進行停留。如果飛行成功，這將是世界上首架環球航行的太陽能飛機。

    “飛機現定于3月3日從阿布扎比出發。日期是否還會有變化，取決于到時候的天氣狀況。”“陽光動力”項目媒體負責人克勞迪婭·德格納特前天向記者透露。目前，“陽光動力2號”正在阿聯酋首都阿布扎比“蓄勢待發”。

    重量僅相當于一輛家用汽車

    這架即將刷新人類依靠太陽能飛行紀錄的飛機，翼展比波音747的翼展還要寬，而重量僅相當于一輛家用汽車。它由碳纖維制成，機翼中共鑲嵌了17249片太陽能電池。這些電池能為機上的四個電動馬達和可重復充電的鋰電池供電。

    日前，“陽光動力2號”公布了飛行路線圖。在長達3.5萬公里的飛行旅途中，它將降落12次。飛行的起點和終點均為阿布扎比，其間它將在阿曼的馬斯喀特首次降落，然后橫跨阿拉伯海抵達印度，隨后繼續飛行，到達緬甸、中國、美國夏威夷和紐約等地。

    整個環球之旅中，“陽光動力2號”將在中國停留兩站，分別是重慶和南京。據飛行團隊介紹，這兩個站點是他們根據天氣、地理位置等條件加以選擇的。之所以沒有選擇上海，是因為沿海城市早晨通常有霧，而太陽能飛機飛行需要陽光，容易延誤起飛時間。

    從南京飛往美國夏威夷的航段，是此次環球航線中最長，也是最具挑戰性的一段旅程。該航段直線距離為8500公里，預計飛行時間將達5天5夜。由于機艙內僅可容納一位飛行員，該飛行員將連續不間斷飛行5天5夜。

    “陽光動力2號”將在中國停留大約1個月的時間，其間飛行團隊將來上海進行交流。今年恰逢中瑞建交65周年，因此這架太陽能飛機的中國行還有著傳遞友誼的意義。至于飛機到達中國的具體日期，目前還無法確定，將取決于天氣和陽光狀況。

    太陽能飛機不用一滴燃料

    “陽光動力2號”將由“陽光動力”項目的聯合發起人貝特蘭德·皮卡德(BertrandPiccard)與安德烈·博爾施伯格(André Borschberg)輪流駕駛。而兩人能對該項目一拍即合，皆源于對清潔能源的喜好。

    皮卡德來自瑞士家喻戶曉的探險世家。他的祖父奧古斯特曾乘熱氣球到達過16201米高空，父親雅克曾搭乘自己參與設計的潛水艇抵達馬里亞納海溝10916米處。而他自己曾于1999年搭乘熱氣球，完成了為期三周的環球旅行。“當時，我最擔心的問題就是熱氣球的燃料耗盡。所以我向自己承諾：下一次，我要不使用一滴燃料。”

    于是，皮卡德想到了駕駛太陽能飛機。在向瑞士洛桑聯邦理工學院咨詢技術可行性時，皮卡德結識了博爾施伯格。“我一生有兩個愛好：飛行和創新。”博爾施伯格既是一名企業家，也是一名飛行員，曾為瑞士空軍服役25年。