今年以來(lái),我國(guó)船舶業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。整個(gè)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上半年都很低迷,全球新船成交同比下降超過(guò)一半。但我國(guó)骨干造船企業(yè)在逆境中盡顯優(yōu)勢(shì),順利交船,并大力開(kāi)發(fā)新船型,搶占國(guó)際市場(chǎng)訂單,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
世界造船業(yè)的主要力量仍將是中國(guó)、韓國(guó)和日本,高技術(shù)船舶和海洋工程裝備是船舶業(yè)價(jià)值鏈的高端,也是我國(guó)船舶工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。
負(fù)載行業(yè)作為船舶發(fā)電機(jī)組/應(yīng)急后備電源的安全保障,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān),在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的前提下,發(fā)電機(jī)組/應(yīng)急后備電源安全進(jìn)程的推進(jìn)必然產(chǎn)生日益增長(zhǎng)的電力安全保障需求,我國(guó)中長(zhǎng)期電力檢測(cè)對(duì)負(fù)載的需求形勢(shì)依然樂(lè)觀,負(fù)載行業(yè)比重將保持較高增長(zhǎng)和長(zhǎng)期盈利穩(wěn)定性。
凱翔科技始終緊跟市場(chǎng),發(fā)掘船廠、海洋平臺(tái)等用戶的實(shí)際需求,有針對(duì)性的進(jìn)行研發(fā),為船舶發(fā)電機(jī)組檢測(cè)提供最需要的技術(shù)和設(shè)備。當(dāng)前,船用負(fù)載的裝機(jī)容量不斷攀升,船廠迫切需要對(duì)超大功率負(fù)載陣列進(jìn)行高智能化、全自動(dòng)化的管理。同時(shí),由于高壓發(fā)電機(jī)組測(cè)試日益普遍,在海邊潮濕環(huán)境如何保證10kV高壓測(cè)試的絕緣安全性,也是關(guān)注的重點(diǎn)。
凱翔負(fù)載針對(duì)這些需求,進(jìn)行了大量科研實(shí)踐,并逐步獲得回報(bào),凱翔獲得兩個(gè)重要的船廠訂單。首先,凱翔與江蘇新?lián)P子造船有限公司簽約,為新?lián)P子提供總?cè)萘?4.4MW的發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅功率大,而且配有箱式變壓器,以實(shí)現(xiàn)6kV高壓發(fā)電機(jī)組測(cè)試。憑借凱翔獨(dú)創(chuàng)的高絕緣強(qiáng)度架構(gòu)負(fù)載模塊,使系統(tǒng)即使長(zhǎng)期工作在潮濕環(huán)境中,也能保證絕緣可靠,。系統(tǒng)還配有凱翔在線絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng),動(dòng)態(tài)監(jiān)控絕緣電阻,根據(jù)狀態(tài)自動(dòng)保護(hù),從而杜絕了潮濕、多雨環(huán)境對(duì)高壓負(fù)載造成的威脅。
目前,在低壓負(fù)載市場(chǎng)上,能生產(chǎn)大功率負(fù)載的企業(yè)只有三四家,凱翔負(fù)載在其中處于優(yōu)勢(shì)地位。而在高壓負(fù)載和軍工負(fù)載領(lǐng)域,由于技術(shù)難度大,僅凱翔負(fù)載可實(shí)現(xiàn)安全、高效的測(cè)試,在市場(chǎng)占有率上居于絕對(duì)領(lǐng)先地位。此次獲得大連造船廠訂單后,再加上凱翔負(fù)載已經(jīng)為江南造船廠、黃埔造船廠、滬東造船廠提供的負(fù)載,凱翔負(fù)載已在中國(guó)四大軍工船廠投入應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了軍船負(fù)載大滿貫,進(jìn)一步鞏固了在船用大功率負(fù)載領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。<
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