今年以來，我國船舶業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)。整個(gè)國際航運(yùn)市場上半年都很低迷，全球新船成交同比下降超過一半。但我國骨干造船企業(yè)在逆境中盡顯優(yōu)勢(shì)，順利交船，并大力開發(fā)新船型，搶占國際市場訂單，在激烈的市場競爭中占得先機(jī)。
世界造船業(yè)的主要力量仍將是中國、韓國和日本，高技術(shù)船舶和海洋工程裝備是船舶業(yè)價(jià)值鏈的高端，也是我國船舶工業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)。
負(fù)載行業(yè)作為船舶發(fā)電機(jī)組/應(yīng)急后備電源的安全保障，與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的前提下，發(fā)電機(jī)組/應(yīng)急后備電源安全進(jìn)程的推進(jìn)必然產(chǎn)生日益增長的電力安全保障需求，我國中長期電力檢測(cè)對(duì)負(fù)載的需求形勢(shì)依然樂觀，負(fù)載行業(yè)比重將保持較高增長和長期盈利穩(wěn)定性。
凱翔科技始終緊跟市場，發(fā)掘船廠、海洋平臺(tái)等用戶的實(shí)際需求，有針對(duì)性的進(jìn)行研發(fā)，為船舶發(fā)電機(jī)組檢測(cè)提供最需要的技術(shù)和設(shè)備。當(dāng)前，船用負(fù)載的裝機(jī)容量不斷攀升，船廠迫切需要對(duì)超大功率負(fù)載陣列進(jìn)行高智能化、全自動(dòng)化的管理。同時(shí)，由于高壓發(fā)電機(jī)組測(cè)試日益普遍，在海邊潮濕環(huán)境如何保證10kV高壓測(cè)試的絕緣安全性，也是關(guān)注的重點(diǎn)。
凱翔負(fù)載針對(duì)這些需求，進(jìn)行了大量科研實(shí)踐，并逐步獲得回報(bào)，凱翔獲得兩個(gè)重要的船廠訂單。首先，凱翔與江蘇新?lián)P子造船有限公司簽約，為新?lián)P子提供總?cè)萘?4.4MW的發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅功率大，而且配有箱式變壓器，以實(shí)現(xiàn)6kV高壓發(fā)電機(jī)組測(cè)試。憑借凱翔獨(dú)創(chuàng)的高絕緣強(qiáng)度架構(gòu)負(fù)載模塊，使系統(tǒng)即使長期工作在潮濕環(huán)境中，也能保證絕緣可靠，。系統(tǒng)還配有凱翔在線絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控絕緣電阻，根據(jù)狀態(tài)自動(dòng)保護(hù)，從而杜絕了潮濕、多雨環(huán)境對(duì)高壓負(fù)載造成的威脅。
目前，在低壓負(fù)載市場上，能生產(chǎn)大功率負(fù)載的企業(yè)只有三四家，凱翔負(fù)載在其中處于優(yōu)勢(shì)地位。而在高壓負(fù)載和軍工負(fù)載領(lǐng)域，由于技術(shù)難度大，僅凱翔負(fù)載可實(shí)現(xiàn)安全、高效的測(cè)試，在市場占有率上居于絕對(duì)領(lǐng)先地位。此次獲得大連造船廠訂單后，再加上凱翔負(fù)載已經(jīng)為江南造船廠、黃埔造船廠、滬東造船廠提供的負(fù)載，凱翔負(fù)載已在中國四大軍工船廠投入應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了軍船負(fù)載大滿貫，進(jìn)一步鞏固了在船用大功率負(fù)載領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。<
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