美日德將共同制定物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 主導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

    在“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”領(lǐng)域，美日兩國(guó)將共同制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。日立制作所和豐田等參加的團(tuán)體和美國(guó)2家團(tuán)體將于10月簽署備忘錄，啟動(dòng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)等。此外，日德兩國(guó)政府也確認(rèn)加強(qiáng)在該領(lǐng)域的合作。擁有先進(jìn)企業(yè)的3國(guó)將在產(chǎn)學(xué)研層面統(tǒng)一步調(diào)，主導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)這一增長(zhǎng)市場(chǎng)。

    由2000多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)、日本總務(wù)省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等組成的“物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)聯(lián)盟”將于10月與美國(guó)通用電氣(GE)和英特爾等成立的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟”(IIC)等2個(gè)團(tuán)體簽署備忘錄。此外，日德兩國(guó)政府也將在相同時(shí)機(jī)，確認(rèn)曾討論的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作關(guān)系。

    此前，各企業(yè)在通信和傳感器標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)構(gòu)建方面各自為營(yíng)，今后將展開(kāi)共同磋商和實(shí)證。此外，作為物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)所，還將推進(jìn)工廠間通信、傳感器的高效利用方法以及信息安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

    德國(guó)具有硬件優(yōu)勢(shì)，美國(guó)則在軟件方面強(qiáng)大，日本通過(guò)與美德攜手將在有利地位推進(jìn)世界市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。美德也已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將在推進(jìn)組織之間相互提出規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化等所需的路線圖和藍(lán)圖，以便能夠相互運(yùn)用。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃呼吁美日德3方推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化等的合作。

    如果工廠設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)連接，收集運(yùn)行過(guò)程中的“大數(shù)據(jù)”，機(jī)械發(fā)生故障和預(yù)測(cè)更換零部件時(shí)間等將成為可能。目前物聯(lián)網(wǎng)的用途包括，在購(gòu)買汽車后靈活改變功能，以及列車在鐵道上行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障等。<