綠聯 & 比亞迪戶外電源上手體驗：三大亮點值得分享

今年興起的“露營熱”又帶火了一類產品 —— 戶外電源。國內不少電源廠商紛紛涌入戶外儲能市場中，包括原本一直做數碼產品的綠聯，也在本月推出了旗下第一款戶外電源，一款和比亞迪共同研發的便攜式戶外電源。

說起綠聯和比亞迪，很多朋友應該都有所耳聞，綠聯是充電器、數據線和擴展塢品類的代表性品牌。而比亞迪既是新能源汽車大品牌，也是儲能領域的引領者，它家的儲能產品市場認可度極高，拿過很多國際大獎。今天就帶大家看看，這個強強聯合誕生下的戶外電源到底如何。

先來看看產品的整體外觀，它采用常規的“方形手提箱”設計，黑綠雙拼色搭配皮質提手，尺寸 310x240x1905mm，重量是 9 公斤，單手拎起來感覺不費勁。

接口方面一共有 9 個輸出口：2 個 Type-C 口、2 個 USB 口、2 個 DC 口、2 個 AC 口、1 個車充口，分布正面和左右兩側。

Type-C 口和 USB 口大家都比較熟悉，主要用在手機筆記本等數碼設備和投影儀。AC 口通常用于電磁爐、電飯煲等家電；DC 口多用于車載冰箱、智能音箱、呼吸機等設備。

正面中間設有一塊 LED 電子顯示屏，它會實時顯示當前的輸出、輸入功率以及電源剩余電量。

從官方參數看，綠聯這款電源的電池容量為 680Wh，額定輸出功率為 600W。很多小伙伴對 Wh（瓦時）這個單位都比較陌生，這里用我們熟悉的 mAh（毫安）來換算一下：

它們之間的換算公式是 Wh / V*1000=mAh。一部 iPhone 13 的工作電壓為 3.82V。算下來，680Wh≈17.8 萬 mAh，而 iPhone 13 的電池容量是 3095mAh，也就是說它的電量可以給 iPhone 13 充滿電 57.5 次。

要說這款戶外電源最突出的亮點，我認為就是磷酸鐵鋰電芯，這種電芯很多新能源汽車都在用，它比市面上采用的三元鋰電芯更耐高溫耐壓迫、使用壽命更長。

戶外電源這種東西，大家出行時一般都放是在汽車后備箱，或者座椅上邊開車邊充電。夏天車里溫度過高，如果是普通的電芯就容易有安全隱患。所以要盡量選擇磷酸鐵鋰電芯的。

第二個亮點就是，雖然額定功率只有 600W，但它支持超能模式，開啟這個模式后，大于 600W 不超過 1500W 功率的電器設備都可以驅動使用。

這里我用功率 1500W 的 BUGU 燒水壺測了一下，通電后進入正常加熱狀態，電子屏最高顯示輸出功率 1500W。4 分 30 秒后水就燒開了，算下來耗電量約 100Wh，電源的電子屏顯示電量從 90% 降低到 76%，說明 680Wh 這個電池容量參數不虛，續航水平還是比較實在的。

第三個亮點就是，它支持 9 口同時供電，總功率最高能達到 965W。

2 個 AC 口給一個電飯煲和燒水壺供電的同時，2 個 Type-C 口充筆記本電腦和 iPad，2 個 USB 口充手機和游戲機，2 個 DC 口充相機和筆記本，還有一個車充口可以充無人機。供電過程各個設備都能正常使用，不用擔心會互相干擾。

這樣的配置，平時和家人或朋友三五個人出門基本就夠用啦，既能保障小家電的烹煮需求，影音娛樂游戲也不落下。

現在的人都有電量焦慮癥，所以充電速度也很重要，綠聯這個電源兩個 C 口支持 100W 快充，USB 口支持 22.5W 快充。

這里用我的蘋果電腦給大家測一下看看，此時電腦還剩 40% 電量，接電后顯示輸出功率為 69W，跟 100W 充電頭的速度基本是一樣的。

除此之外，它的自充速度也很快。市面上很多戶外電源需要搭配特定的電源線，而且充到滿電要好幾個小時。而綠聯這款用普通的電源線就能充，而且搭載了綠聯的優閃充技術，從沒電到充滿電大概就一個半小時。所以即使在前一天忘記充電、臨時要出門時，也能很快補電，非常方便。

小結

以上就是今天分享的綠聯戶外電源的基本情況啦，我個人覺得作為一款入門級戶外電源，不管是核心配置，接口設計，功率，還是電池容量，各方面都是相當 OK 的，感興趣的朋友可以關注一下。