SKF最新型遙控節(jié)流控制裝置已經(jīng)試制成功，并且已經(jīng)有兩家飛機(jī)制造商開(kāi)始使用該新裝置。
Dassault Falcon 2000Easy和Gulfstream G200兩家制造商均認(rèn)可了該新型設(shè)備，并開(kāi)始應(yīng)用到其生產(chǎn)中。這對(duì)于SKF，標(biāo)志著其與下屬公司圣安東尼零售商協(xié)會(huì)（SARMA）長(zhǎng)達(dá)3年的研發(fā)工作達(dá)到了頂點(diǎn)。
該節(jié)流控制裝置最顯著的特點(diǎn)也是其區(qū)別于以往產(chǎn)品之處就在于，當(dāng)飛機(jī)在自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛的切換過(guò)程中，任何速度上的改變都會(huì)被探測(cè)出來(lái)，之后這款新型節(jié)流控制裝置開(kāi)始發(fā)揮作用，使得整個(gè)駕駛切換過(guò)程平穩(wěn)過(guò)渡，飛行員和乘客不會(huì)有任何感覺(jué)。
Dassault Falcon 2000Easy和Gulfstream G200兩家制造商均認(rèn)可了該新型設(shè)備，并開(kāi)始應(yīng)用到其生產(chǎn)中。這對(duì)于SKF，標(biāo)志著其與下屬公司圣安東尼零售商協(xié)會(huì)（SARMA）長(zhǎng)達(dá)3年的研發(fā)工作達(dá)到了頂點(diǎn)。
該節(jié)流控制裝置最顯著的特點(diǎn)也是其區(qū)別于以往產(chǎn)品之處就在于，當(dāng)飛機(jī)在自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛的切換過(guò)程中，任何速度上的改變都會(huì)被探測(cè)出來(lái)，之后這款新型節(jié)流控制裝置開(kāi)始發(fā)揮作用，使得整個(gè)駕駛切換過(guò)程平穩(wěn)過(guò)渡，飛行員和乘客不會(huì)有任何感覺(jué)。
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本文鏈接：SKF最新型遙控節(jié)流控制裝置試制成功
http:www.wnxrsj.cn/news/2005-1/200512094410.html
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