蓄電池組作為備用電池，往往不允許電源有間斷，因此對(duì)電池組的性能要求是比較高的。閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）一開(kāi)始被稱(chēng)為免維護(hù)電池，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護(hù)。但實(shí)際使用情況表明，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，閥控鉛酸蓄電池在使用中都出現(xiàn)了一系列令用戶(hù)失望和不放心的問(wèn)題。如內(nèi)阻增加，熱失控，電池長(zhǎng)期使用可靠性差，甚至與早期使用的富液式固定鉛蓄電池相比循環(huán)及浮充壽命都差一些。

許多用戶(hù)從裝上電池后就基本沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行過(guò)維護(hù)和管理，由此使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。實(shí)踐證明，整組電池的容量是以狀況最差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn)，而不是以平均值或額定值（初始值）為準(zhǔn)，下降到其本身額定容量的90%以下時(shí)，電池便進(jìn)入衰退期，當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患，而斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組內(nèi)。結(jié)論：如不定時(shí)檢測(cè)，找出老化電池給予調(diào)整，電池組的容量將變小，電池壽命縮短，影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。為了確保蓄電池組的實(shí)際容量及直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行。對(duì)單體電池容量的檢測(cè)、失效單體電池的判別、落后單體電池的活化，顯然是電池維護(hù)和檢測(cè)的一項(xiàng)重要工作。

邯鄲市志信電氣有限公司針對(duì)單體電池維護(hù)和檢測(cè)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造的智能型蓄電池單體池充放電活化儀，決不是簡(jiǎn)單的充放裝置復(fù)制，是依據(jù)國(guó)內(nèi)外不同類(lèi)型和批次的免維護(hù)電池特性，經(jīng)過(guò)上百次試驗(yàn)并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析以及征求廣大用戶(hù)意見(jiàn)而設(shè)計(jì)制造的，使得單體電池的維護(hù)和檢測(cè)變得快捷而有效。智能型蓄電池充放電活化儀不僅能對(duì)2V的單體電池進(jìn)行活化測(cè)試，而且還能對(duì)6V、12V電壓等級(jí)的單體電池進(jìn)行活化測(cè)試，判別蓄電池的容量是否滿(mǎn)足規(guī)程要求，對(duì)落后電池作出最優(yōu)的活化，以激化電池極板失效的活性物質(zhì)，使電池有效重新提供使用，在活化過(guò)程中通過(guò)RS232串口聯(lián)接計(jì)算機(jī)，采用電池檢測(cè)軟件便可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池充放電電壓變化曲線(xiàn)及容量提升情況，并可根據(jù)需要得到最佳顯示，分析打印測(cè)試報(bào)告，亦可靈活地作為單體蓄電池的容量測(cè)試，判斷新裝電池的質(zhì)量好壞，同時(shí)可也作為單體蓄電池充電機(jī)使用。