航空蓄電池采用新技術、新結構、新材料，結構科學合理。

    1、電池槽蓋采用工程塑料ABS注射成型，該材料密度小（1.1g/cm2），質量輕，強度高，抗沖擊、耐振動，絕緣性能好，化學穩定性高，耐腐蝕，在高低溫環境中結構穩定性好。

  2、電池隔板采用聚丙烯塑料制成的袋式隔板，具有電阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70%），良好的柔韌性能，不易破碎，可以避免活性物質脫落造成的電池短路。

  3、粘接劑采用電池專用粘接劑R311和H2-1，具有粘接強度高（抗拉強度≥12.35MPa），牢固可靠；絕緣電阻高（≥18000V/mm），高低溫環境中穩定性好；酸霧過濾片采用微孔聚四氟乙烯制成的過濾片，將酸霧中的酸收集返回電池，讓氣體排出，減少了腐蝕危害。

  4、電池極柱與電池蓋間的密封采用兩道需耐酸膠圈作為一道防線，再注入高強度電池專用密封劑作為第二道防線，徹底杜絕了電池電解液的滲漏，保證了密封的可靠性。

  5、單元電池間的連接與密封采用隱埋式連接結構，使單元電池間連接條低于電池蓋表面，再用高性能電池專用密封粘接劑封裝在電池蓋的容納槽里，其特點是既消除了短路，又增加了連接可靠性，提高了電池的密封性能，防止電液滲漏，便于維護保養。

7-HK-182航空蓄電瓶的尺寸是830*178*266mm；12-HK-28、12-HK-30、6-HK-55電瓶的尺寸是372(長)*166(寬)*220(高)mm