伴隨著傳統(tǒng)的“傳遞地球儀”儀式，世界大會(huì)的主辦權(quán)被移交給下屆主辦城市美國紐約，為期5天的第十四屆智能交通世界大會(huì)昨天（10月13日）閉幕。科技部副部長(zhǎng)尚勇、曹建林出席閉幕式，副市長(zhǎng)趙鳳桐出席并致辭。

    會(huì)議期間，共舉辦了3場(chǎng)全體大會(huì)、10場(chǎng)行政會(huì)議、60場(chǎng)特別會(huì)議、14場(chǎng)科學(xué)會(huì)議、106場(chǎng)技術(shù)會(huì)議和6場(chǎng)互動(dòng)會(huì)議，主題涉及政策與戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)與發(fā)展、安全與保安、環(huán)境與效率、技術(shù)與應(yīng)用等方面。共有163家來自國內(nèi)外的智能交通組織、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)將最前沿的智能交通成果進(jìn)行了展示。有1100多人參加了奧運(yùn)交通控制中心、大容量公交、中日智能交通展示等4項(xiàng)技術(shù)考察，有3000多位來自國內(nèi)外的同行參加了會(huì)議，4萬多人參觀了展覽。

    趙鳳桐說，以本次大會(huì)為平臺(tái)，來自全球的交通領(lǐng)域政要、商業(yè)領(lǐng)袖和學(xué)術(shù)專家共聚一堂，針對(duì)智能交通所涉及的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了充分的交流和討論，取得了很好的成果，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。相信本屆大會(huì)閉幕的同時(shí)，也將是北京與國內(nèi)外智能交通領(lǐng)域各界友人開展進(jìn)一步合作的開端。 (記者劉歡)