目前在不同的國家，汽車新能源技術路線差別很大。巴西大力發展再生汽車新能源技術；而美、歐、日等傳統汽車消費大國主要發展純電動汽車技術、混合電動汽車技術和燃料電池汽車技術三種電動汽車技術。而目前主流的汽車新能源技術主要以電動汽車技術為主。

    據我國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。中投顧問李勝茂指出，每輛新型動力汽車預計需要0.08噸左右的碳酸鋰，一旦動力鋰電池大規模應用在新能源汽車上，碳酸鋰的市場潛力將十分巨大，預計到2012年僅新能源汽車對碳酸鋰的需求每年就將達到5萬噸以上。