儲能是智能電網、可再生能源接入、分布式發電、微網以及電動汽車發展不可或缺的支撐環節。根據市場調研公司PikeResearch的預測，從2011年到2021年的10年間，將有1220億美元投入到全球儲能項目中來，儲能產業必將迎來行業的快速發展階段。

    過去十年，全球共投建200多個大型儲能項目，作為規模儲能產業的全球領跑者，美國和日本已經出臺了一系列政策，相比之下，我國的儲能產業相對滯后。由于技術、標準、示范和政策缺失，加之商業模式不清晰，我國儲能產業大規模應用為時尚早。但未來，我國儲能產業的廣闊發展前景是毋庸置疑的。

    根據國家關于新能源產業的規劃，預計到2020年，國家將累計投資3萬億元，大力發展可再生能源。屆時，我國可再生能源在全部能源消費中將達到15%。按照市場普遍預期，2020年我國電力裝機達到1500GW，風電占比10%，即150GW。配套儲能裝置的功率按照風電裝機容量的15%計算，約為22.5GW。

    隨著我國堅強智能電網的建設，儲能行業的發展正在凸顯。目前，各地政府和企業紛紛將儲能寫入發展規劃。一方面，南方電網和國電集團等國內企業正大力拓展儲能行業；另一方面，許多像伊頓、江森自控這樣的跨國企業也在積極探路。

    《節能與新能源汽車發展規劃》的發布，成為新能源汽車板塊再度崛起的引爆點。鋰離子電池純電驅動被確定為新能源汽車發展路線；另外，鉛酸電池行業整合力度今年將進一步加大，加速了鋰電替代鉛酸。新能源汽車的核心是動力電池，而動力電池的主流是鋰電池，《規劃》的出臺無疑為鋰電新能源板塊打開了巨大市場空間。

    國內，目前已建設40多個儲能應用項目，這些項目的成功實施，意味著中國的儲能產業充滿了希望和潛力。相信在“十二五”期間，中國的儲能產業將有可能突破瓶頸，實現跨越式發展。而如此巨大的市場將會促進眾多與儲能相關的電源企業發展。

    本期電源世界將重點關注與儲能行業相關的智能電網、可再生能源、動力電池、新能源汽車充電設施建設等內容，詳情請關注本期深度報道《“充電”OR“換電” 利益左右下的暗戰》，市場縱橫欄目《智能電網帶動儲能發展 國內外企業爭相布局》、《分布式電源/儲能及微電網實驗研究項目獲突破》等內容。<