同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣，電動汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施。快捷、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動汽車規(guī)模化發(fā)展的前提。目前，國外電動汽車能源供給主要有兩種模式：一是自充電模式，二是換電池模式。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模迅猛發(fā)展，2015-2017年年桔復(fù)合增長率約為30%。2015年全球充電設(shè)施總數(shù)為145萬個；2016年全球電動汽車充電設(shè)施總數(shù)為189萬個，根據(jù)全球電動汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，至2020年全球電動汽車將達(dá)到600萬輛，按照車樁比1:1計算，預(yù)計2020年，全球電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模達(dá)到600萬樁，至2022年全球充電樁市場規(guī)模有望達(dá)到800萬樁。

2017-2022年全球電動汽車充電樁行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測(單位：萬樁)

    全球電動汽車充電樁發(fā)展趨勢

    1、電動汽車充電樁建設(shè)數(shù)量逐年增加

    未來5年內(nèi)，隨著各國電動汽車產(chǎn)銷量規(guī)模的不斷增加，電動汽車充電樁的需求將以較大的規(guī)模上升，按照車樁比例1:1的發(fā)展模式下，全球電動汽車充電樁的建設(shè)規(guī)模將達(dá)到600萬樁。需求的促進(jìn)下，全球電動汽車充電樁的建設(shè)將會呈快速發(fā)展的趨勢進(jìn)行規(guī)劃、布局和建設(shè)。

    2、電動汽車充電樁技術(shù)水平不斷提升

    現(xiàn)階段，電動汽車充電樁的技術(shù)發(fā)展還有較大的突破性，充電樁的故障率較高，充電續(xù)航能力不足等問題逐漸顯現(xiàn)。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和研發(fā)能力的增強(qiáng)，充電樁將逐漸突破技術(shù)限制，向充電時間短，續(xù)航里程長、故障率下降等方向發(fā)展。

    3、電動汽車充電樁用戶持續(xù)增加

    全球積極推動電動汽車的發(fā)展和使用，預(yù)計2020年全球電動汽車保有量達(dá)到600萬輛，充電樁作為電動汽車動力的基礎(chǔ)保障，在全球電動汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上，充電樁的數(shù)量將不斷增加，在電動汽車作為出行主要交通工具的發(fā)展模式下，電動汽車充電樁的使用用戶將逐漸增加，各個地區(qū)的充電樁使用和利用效率也將不斷提升。

    全球電動汽車充電樁結(jié)構(gòu)預(yù)測

    全球電動汽車充電樁的發(fā)展會受多種因素的影響，包括電動汽車發(fā)展需求推動因素，及各國的區(qū)域面積等因素，都會對各個國家充電樁的建設(shè)產(chǎn)生影響。當(dāng)前，全球電動汽車的市場結(jié)構(gòu)主要以中國和美國為主，中國占比達(dá)到46%，美國占比達(dá)到23%，其次為日本和挪威，電動汽車占比均為6%。

    考慮到相關(guān)國家的充電樁的地區(qū)布局情況和城鄉(xiāng)密集度分布情況，預(yù)測我國充電樁的建設(shè)將居于全球首位，充電樁個數(shù)占比為56.7%，美國全球電動汽車充電樁的建設(shè)數(shù)量位居全球第二，占全球充電的22.7%，其他結(jié)構(gòu)如下：

2020年Google電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃