廣州斥巨資購買激光測速儀器 半秒鐘鎖死超速車

　　廣州警方斥資近200萬元購買6套儀器 九成高速超速行駛將無所遁形 新機(jī)場高速是重點監(jiān)控路段。

　　近日從廣州市交警部門獲悉，為了管住超速駕駛，廣州耗資近200萬元購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，與雷達(dá)、攝像頭一起，布控全市高速

　　路。據(jù)悉，這是目前全世界最先進(jìn)最容易操作的測速系統(tǒng)，據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，有激光測速儀“參戰(zhàn)”，廣州高速路近九成路面的超速行駛將無所遁形！

　　今年頭10月超速事故280宗

　　隨著廣州的路況越來越好，在路面上超速行駛亦成為家常便飯，據(jù)統(tǒng)計，今年1～10月廣州因超速行駛造成的交通事故就有280宗，死亡49人，傷376人。

　　據(jù)有關(guān)部門隨機(jī)測查，在廣州高速公路上行駛的中高檔小轎車和豪華巴士的時速往往都在140公里/小時，有的竟高達(dá)180公里/小時！而實際上，大車設(shè)計的安全時速只在40～60公里/小時左右，小車的安全時速略高，但也只是在60～80公里/小時。

　　廣州市交警支隊高速二大隊機(jī)場高速中隊長安云告訴記者，交警實驗證實，當(dāng)車速超過120公里/小時，一旦發(fā)生爆胎、機(jī)械故障或者前車出現(xiàn)故障，車毀人亡的機(jī)率將達(dá)到百分百。

　　傳統(tǒng)監(jiān)控措施難管住司機(jī)

　　據(jù)介紹，自從廣州開始出現(xiàn)高速路以來，一直都有超速行駛的監(jiān)控措施，如雷達(dá)測速和攝像頭監(jiān)控等。不過，“上有政策，下有對策”，市面上不斷出現(xiàn)針對交警監(jiān)控系統(tǒng)的高科技破解研究，不僅有人專門在各條道路上巡行，考察攝像頭的位置，制出相應(yīng)的攝像監(jiān)控“地圖”，而且，還有一些境內(nèi)外“科技公司”專門生產(chǎn)一種“探測狗”的反雷達(dá)測速系統(tǒng)，花200～600元就可以買到，使駕駛員敢屢屢超速。

　　激光測速儀來“參戰(zhàn)”

　　面對超速監(jiān)控系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)，近日，廣州市公安交警部門斥資近200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，并下發(fā)至各個交警大隊主要是各個高速公路交警大隊投入使用，其中新機(jī)場高速路是重點監(jiān)控路段，一共有3套，其余3套則不定時、不定點地安排在京珠高速、北二環(huán)、廣惠高速等路段。下一步，有關(guān)部門將會根據(jù)實際情況，將監(jiān)控范圍擴(kuò)大至有需要的市區(qū)市政道路。

　　對于被測速系統(tǒng)監(jiān)控到的超速駕駛者，超速50％以下和50％以上將不同處理，超速50％以上者，將面臨罰款1000元和吊銷駕駛執(zhí)照的重罰。

　　現(xiàn)場 瞬間捕捉超速車

　　記者昨日目擊了機(jī)場高速交警中隊運用激光測速儀進(jìn)行現(xiàn)場測速。警員將系統(tǒng)在三分鐘內(nèi)安裝接好后，透過測速和拍照單元，可以看到一束弱激光從單元射出，投到路面上，激光盡頭的紅點就可準(zhǔn)確捕捉目標(biāo)。

　　警員將目標(biāo)放在超車道上，顯示器馬上測出經(jīng)行車輛的時速：92、98、108……，這些沒有超過警員設(shè)定的限速值115公里/小時（機(jī)場高速最高限速110公里/小時，加上上浮值5公里/小時）的車輛，是不會被記錄下來的。突然一輛外地牌粵ＳＭ2606號車被測出時速達(dá)122公里/小時，顯示器馬上捕捉。幾乎就在同時，打印機(jī)已經(jīng)將超速資料打印出來，日期、時間、測速地點、車牌號碼、照片、拍攝距離、限制速度、違章速度等資料一應(yīng)俱全！甚至連人眼根本沒辦法看清的人和出口標(biāo)志牌，都顯示得一清二楚！

　　解密 神奇激光測速儀

　　1．個小隱蔽性強

　　激光測速儀系統(tǒng)由五部分組成：一個可伸縮的三腳架、一個激光檢測和照相單元、兩個方柱形取景捕捉器。所有單元加起來，只有不到0．5立方米的體積，將它架設(shè)好在隱蔽處，車輛在10米前不會發(fā)現(xiàn)它。它可以自動工作，只要設(shè)定一個車道，就會自動檢測和拍照，十分節(jié)省警力。

　　2．全程只需0．5秒

　　在距離超速車輛1000米以內(nèi)就可偵察到目標(biāo)，在距離超速車輛100～200米之間就可自動完成捕捉目標(biāo)、拍攝、存儲、打印工作，全過程只需要0．5秒！

　　3．無法取消超速資料

　　目前所有的反測速探測器，都不可能繞得開這套系統(tǒng)，也不可能探得到。另一方面，系統(tǒng)內(nèi)置有防止篡改功能，如果超速駕駛被拍了照，不管你找哪個通天人物，你最多能刪掉車輛圖像，但超速資料是絕對沒有辦法取消的。

　　別再和“超速殺手”斗法了

　　為了管住廣州高速路上的超速駕駛，廣州交警部門特地耗資200萬元，購買了一批6套便攜式自動激光測速儀，取代雷達(dá)和攝像頭，監(jiān)控那些飛車一族。據(jù)說這個“五件套”隱蔽性高，技術(shù)先進(jìn)，號稱真正的“超速殺手”。更厲害的是它內(nèi)置有防止篡改功能，從而杜絕了超速司機(jī)走后門取消資料的可能性。

　　看來為了管住超速駕駛者，交警部門的投入還真不小。在技術(shù)被破解、反雷達(dá)的“探測狗”出現(xiàn)以后，不得不再投巨資引進(jìn)技術(shù)更先進(jìn)、反破解性更高的激光測速儀。不但在技術(shù)上要確保先手，就連那些人為的“走后門”因素也要考慮進(jìn)去，真有點難為交警了。不過，有了這個無所不能的激光測速儀，交警部門也算是找到了一條監(jiān)控超速駕駛的行之有效辦法。真可謂“魔高一尺，道高一丈”了。

　　站在駕駛員的角度，交警部門推出“超速殺手”，客觀上是替他們拴上了一道安全帶，對飛車者的僥幸心理也有個預(yù)防提醒的作用。其實，超速駕駛本來就是違反交通法規(guī)的行為，交警完全可以依照法律和其他管理措施，從嚴(yán)處置。但由于超速者反探測技術(shù)的利用，卻使得這一違法與監(jiān)管的行為演變成了“貓捉老鼠”的游戲。誠然，要想監(jiān)控廣州所有高速路上的超速駕駛者，需要相當(dāng)大的警力，借助一定的高科技被證明是一條不錯的方法。但如果我們從法律上、從制度上牢牢切斷駕駛員超速的僥幸心理，是否比這種相互斗法的游戲會更好一些呢？此外，筆者還有點擔(dān)心，萬一哪一天市場上再出現(xiàn)個什么反激光測速技術(shù)，那交警部門不是還要弄出個什么更先進(jìn)的測速儀器了，這“貓捉老鼠”的游戲還不又得升級了？

　　事實上，不管什么“超速殺手”也好，“探測狗”也好，什么都比不上自己的生命重要，在這里還是奉勸那些飆車一族，為了自己的安全考慮，可別冒著生命危險和“超速殺手”再斗法了。真的希望“超速殺手”能真正成為駕駛員超速心理的終結(jié)者。