12月10日,由中鐵電氣化局集團一公司承建的遷曹電氣化鐵路通信系統,全部聯調完成并投入試運行,沿線程控電話、行車調度電話等業務也同時開通。
全長232.11公里的遷曹電氣化鐵路通信系統,南至曹妃甸港口,沿線鋪設光纜336公里,全部采用光纖通信,傳輸系統采用同步數字傳輸,通過微機軟件實現多方交叉,直接連通,使全線8個車站和8個通信站聯為一體,從而形成容量大、功能全、效率高的通信網絡。12月10日,由中鐵電氣化局集團一公司承建的遷曹電氣化鐵路通信系統,全部聯調完成并投入試運行,沿線程控電話、行車調度電話等業務也同時開通。
全長232.11公里的遷曹電氣化鐵路通信系統,南至曹妃甸港口,沿線鋪設光纜336公里,全部采用光纖通信,傳輸系統采用同步數字傳輸,通過微機軟件實現多方交叉,直接連通,使全線8個車站和8個通信站聯為一體,從而形成容量大、功能全、效率高的通信網絡。
全長232.11公里的遷曹電氣化鐵路通信系統,南至曹妃甸港口,沿線鋪設光纜336公里,全部采用光纖通信,傳輸系統采用同步數字傳輸,通過微機軟件實現多方交叉,直接連通,使全線8個車站和8個通信站聯為一體,從而形成容量大、功能全、效率高的通信網絡。12月10日,由中鐵電氣化局集團一公司承建的遷曹電氣化鐵路通信系統,全部聯調完成并投入試運行,沿線程控電話、行車調度電話等業務也同時開通。
全長232.11公里的遷曹電氣化鐵路通信系統,南至曹妃甸港口,沿線鋪設光纜336公里,全部采用光纖通信,傳輸系統采用同步數字傳輸,通過微機軟件實現多方交叉,直接連通,使全線8個車站和8個通信站聯為一體,從而形成容量大、功能全、效率高的通信網絡。
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編輯:newsources
來源:新華網河北頻道
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http:www.wnxrsj.cn/news/2006-12/20061214153553.html
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文章標簽: 鐵路電氣化

