美國開發(fā)新型太陽能電池技術(shù)

　　美導(dǎo)彈防御局(MDA)高空飛艇(HAA)原型機(jī)將采用光伏電池推進(jìn)，為機(jī)載設(shè)備提供電力。2003年9月，MDA選擇了洛克希德•馬丁公司來承擔(dān)該先進(jìn)概念技術(shù)演示(ACTD)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降低階段的工作。此后，洛•馬公司為該項(xiàng)目評(píng)估了由密歇根州奧本山的聯(lián)合太陽能奧佛電子公司研制的薄膜式太陽能電池，現(xiàn)在它已選定了HAA原型機(jī)的太陽能電池供應(yīng)商，但并未公布是哪家公司。

　　同時(shí)，美空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)已授予數(shù)家公司太陽能電池研究合同。據(jù)該實(shí)驗(yàn)室空間飛行器理事會(huì)先進(jìn)空間動(dòng)力與發(fā)電小組負(fù)責(zé)人約翰•梅里爾(John Merrill)稱，這些公司包括聯(lián)合太陽能奧佛電子公司、位于科羅拉多州利特爾頓的ITN能量系統(tǒng)公司、位于加利福尼亞州查茲沃斯的國際太陽能電力技術(shù)公司(ISET)等。

　　AFRL一直在研究采用非晶硅和多晶體銅銦鎵硒(CIGS)的薄膜太陽能電池技術(shù)，這也正是MDA準(zhǔn)備用于其HAA的。雖然這種電池不如更新型的晶體硅多結(jié)太陽能電池有效，但其柔軟和輕質(zhì)的特點(diǎn)使之可用于厚度只有千分之一英寸(0.3048毫米)的聚合物底層上，玻璃之類較重的底層目前被用于地面太陽能電池陣。

　　現(xiàn)在的太陽能電池已在功率密度(量綱瓦/千克)上取得了極大的進(jìn)步。按梅里爾的說法，聯(lián)合太陽能奧佛電子公司在多年以前建造的一個(gè)采用厚不銹鋼底層的地面太陽能電池陣，功率密度約為130瓦/千克；而當(dāng)今單片集成的非晶硅聚合物底層陣列的功率密度已達(dá)1800瓦/千克。梅里爾還說，他希望在2007年的這個(gè)時(shí)候，這一指標(biāo)可進(jìn)一步提高到至少2200瓦/千克。