中國燃料電池車受人矚目 08年有小規模量產可能

　　2006年6月8日至12日，第八屆米其林必比登挑戰賽在巴黎舉行。包括世界各大汽車制造廠商、燃料供應商在內的超過2500名嘉賓參與了此次盛會，150輛使用各種燃料的環保車輛在比賽中進行了角逐。奔馳最新設計的氫燃料車吸引了最多的目光，而中國上海參展的燃料電池車“超越三號”也在比賽中獲得了4個A的好成績，成為了本屆挑戰賽的一大亮點。

　　豐田混合動力領先全球

　　明天的道路移動性將要面臨能源挑戰、先進技術服務于日趨城市化的道路移動性以及科技與道路安全，這三個話題是本屆挑戰賽的討論主題。在未來燃料趨勢問題上，賽事主辦方贊揚了各國政府對汽車清潔使用所采取的措施，如巴西政府大規模推廣生物燃油的應用、歐洲推廣使用的天然氣、美國加州研究的氫氣動力，還著重提到了中國政府研究的電動汽車，有關負責人表示這些都是世界各國在污染排放控制方面令人振奮的成果。同時，該負責人指出，氫氣動力在未來仍是最被看好的汽車環保燃料，但是由于燃料使用的可行性和經濟性問題，氫燃料的大規模使用恐怕還要等上數十年。在現階段，混合動力車輛還是目前比較容易推廣的切實可行的清潔燃料汽車，在這方面，豐田汽車有效降低了成本，并且讓消費者們樂于接受，他們在混合動力車的普及性方面走在世界前沿。

　　中國燃料電池車令全球矚目

　　本次挑戰賽活動中最精彩莫過于6月11日的汽車拉力賽，150多輛參展車輛清晨從主會場——巴黎市郊公園CERAM出發，在行駛了132公里后，抵達巴黎市中心的艾菲爾鐵塔下。包括Das?sault航空集團總裁Serge Dassault先生、巴黎第七地區市長Michel Dumont先生以及中國駐法國大使在內的數百名嘉賓在終點夾道歡迎，每一輛參賽車輛都通過了必比登挑戰賽終點的拱門，并在鐵塔下與必比登小人合影留念，這一刻成為了本屆必比登挑戰賽的高潮。

　　來自中國的三輛清潔燃料汽車成為了各國媒體記者爭相采訪的主角，他們分別是來自中國國信的燃料電池車和中國上海的燃料電池車“超越三號”。其中最出風頭的兩輛“超越三號”由同濟大學與上汽集團聯合開發而成，是在桑塔納基礎上進行的動力改造，該車噪音低，排放清潔，許多數據指標已經達到國際先進水平，其技術負責人稱這項動力設計目前正在研究如何降低成本，目標是2012年整車成本降到35萬元左右，計劃2008年能夠實現小批量產，屆時這套燃料電池動力可能會搭載到上汽羅孚的轎車上。中國“超越三號”在本次技術測試賽中的噪音、排放、燃油效率等4項考核上均獲得了A級(最高)成績，為中國汽車人爭得了榮譽。