官產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，營造節(jié)能與新能源汽車發(fā)展氛圍

　  2006年，各主管部門積極支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化，在制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入規(guī)則方面作了大量工作。在汽車行業(yè)中，自主開發(fā)各類“節(jié)能與新能源汽車”產(chǎn)品正在成為行業(yè)的主流和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新的自覺行動(dòng)，為十一五“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目的實(shí)施打下了良好基礎(chǔ)。

　　2006年，北京、上海、天津、重慶、湖南、湖北、安徽、山東等地方政府配合“十一五”863計(jì)劃的實(shí)施，分別啟動(dòng)了“十一五”清潔汽車重大專項(xiàng)、電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)等，成立了推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)節(jié)能與新能源汽車給予資金、政策等方方面面更大的支持。

　　2006年，國家在節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)、政策等研發(fā)環(huán)境方面有了新的進(jìn)展。在發(fā)改委的推動(dòng)下，科技部以及中國汽車技術(shù)研究中心等相關(guān)部門和單位積極配合，我國節(jié)能與新能源汽車新的評(píng)價(jià)和道路準(zhǔn)入制度有了新的進(jìn)展，初步起草了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入及產(chǎn)品公告管理規(guī)則》；2006年8月1日獲得批準(zhǔn)的《車用超級(jí)電容器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了我國超級(jí)電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白。

　　2006年，節(jié)能與新能源汽車成為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的熱點(diǎn)，行業(yè)、社會(huì)投資的熱點(diǎn)，并有眾多汽車企業(yè)將其列入產(chǎn)品規(guī)劃。繼2004-2005年之后，2006年又有一批有實(shí)力的社會(huì)企業(yè)加入到節(jié)能與新能源汽車開發(fā)的行列，如上海復(fù)星入資上海神力科技，介入燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；共創(chuàng)集團(tuán)投資湖南神舟科技，致力于汽車動(dòng)力電池開發(fā)；萬向集團(tuán)將研制電動(dòng)汽車確定為集團(tuán)重大戰(zhàn)略，截止2006年11月已經(jīng)累計(jì)投入電動(dòng)汽車開發(fā)經(jīng)費(fèi)2億多元。長安汽車公司“十一五”期間計(jì)劃研發(fā)投資1.5億進(jìn)行國家863項(xiàng)目混合動(dòng)力轎車課題的產(chǎn)業(yè)化配套。

　　2006年，863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目有關(guān)專家積極配合國家開發(fā)銀行投資業(yè)務(wù)局和上海市分行，在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，提出了以上海超級(jí)電容快速充電公交車為切入點(diǎn)支持電動(dòng)公交車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的建議。將探索建立科技金融互動(dòng)新機(jī)制，共同推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。