一航電源航空電力系統(tǒng)研發(fā)中心打造“空中電站”

　　今年，一航電源旗下航空電力系統(tǒng)研發(fā)中心正式在西安動工建設(shè)。一航電源將在這里建設(shè)國內(nèi)一流的航空電力系統(tǒng)研發(fā)平臺，形成以飛機電力系統(tǒng)研究設(shè)計、綜合驗證平臺為核心內(nèi)容，以飛機電力系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)平臺為支撐的飛機電力系統(tǒng)綜合研發(fā)條件。不久我們就能夠在這里看見最先進的集成航空電力系統(tǒng)，看見中國自己的多電/全電飛機電力系統(tǒng)雛形。 

    現(xiàn)代航空電力系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為一個集精密機械、流體力學(xué)、電磁學(xué)、微電子學(xué)及電子學(xué)、熱力學(xué)為一體的高度機電一體化系統(tǒng)。一航電源作為國內(nèi)航空電源研制生產(chǎn)骨干企業(yè)，緊跟世界先進水平，突破多項關(guān)鍵技術(shù)，成功研制多種先進電源系統(tǒng)和發(fā)動機點火裝置，積極謀劃我國航空電源的未來。

　　近年來，一航電源在產(chǎn)品開發(fā)上已逐步走上系列化發(fā)展道路，形成了窄變頻交流發(fā)電系統(tǒng)、循油恒速恒頻電源系統(tǒng)、噴油恒速恒頻電源系統(tǒng)、變速恒頻電源系統(tǒng)、低壓直流電源系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品從單純的機械電磁式向機械電磁液壓、機械液壓電磁微電子、功率電子及數(shù)字技術(shù)深入發(fā)展。采用微處理器數(shù)字控制的組合式電源控制盒有效提高了系統(tǒng)可靠性，改善了維護性和測試性。并解決了磁性材料匹配、嵌繞工藝等關(guān)鍵技術(shù)問題。

　　在某新型殲擊機中，一航電源研制出的4個系統(tǒng)、12項產(chǎn)品中就有3項關(guān)鍵技術(shù)填補了國內(nèi)空白。先后攻克發(fā)電機噴油冷卻、直流無刷發(fā)電機的設(shè)計制造等關(guān)鍵技術(shù)，研制成功的新型電源可與國外同類產(chǎn)品媲美。尤其是某橫速橫頻交流電源系統(tǒng)的研制成功為我國其他機種選擇電源提供了先進的技術(shù)平臺。在電源系統(tǒng)與航電監(jiān)測系統(tǒng)接口設(shè)計與協(xié)調(diào)中，一航電源采用機內(nèi)自檢技術(shù)，產(chǎn)品運行狀態(tài)可實時傳輸，并可對產(chǎn)品本身自檢。該技術(shù)不僅是國內(nèi)首創(chuàng)，而且達到國外同等水平。公司承擔(dān)預(yù)研的《某型電源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》項目，打破了發(fā)達國家國際壟斷，獲得2003年國防科技進步二等獎。該技術(shù)的突破使電源功率上升了幾個臺階，處于國際先進水平。

　　一航電源研制的航空電源產(chǎn)品交流電源容量不斷從低到高，正向高壓直流、變頻交流和交直流混合方向發(fā)展。發(fā)動機點火系統(tǒng)也突破高壓高能等技術(shù)難關(guān)，向固態(tài)點火技術(shù)邁進。公司為各種國產(chǎn)殲擊機、轟炸機、運輸機、直升機和導(dǎo)彈提供優(yōu)質(zhì)電源系統(tǒng)。幾年間，公司贏得了包括殲10、“飛豹”及重點型號直升機等型號在內(nèi)的我國軍用飛機電源系統(tǒng)和發(fā)動機點火系統(tǒng)供應(yīng)市場，確立了一航電源在我國航空電源系統(tǒng)和發(fā)動機點火系統(tǒng)的領(lǐng)先企業(yè)地位。相關(guān)電源技術(shù)產(chǎn)品已進入航天、兵器、船舶等行業(yè)市場，以產(chǎn)品和科研實力為核心的企業(yè)競爭力顯著提升。

　　緊跟國際先進水平，一航電源把我國航空電源研制水平帶上了一個新臺階。在2006年總裝備部表彰的預(yù)研先進集體中一航電源成為惟一的企業(yè)單位。他們瞄準(zhǔn)世界先進水平，正在積極謀劃航空電源的未來。

　　一航電源積極進行研發(fā)體制創(chuàng)新，推行矩陣型模擬項目公司管理，有效地解決了多型號多項目下各種資源充分利用的問題，提高了型號研發(fā)效率；一航電源不斷改善激勵技術(shù)創(chuàng)新機制，加快了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品推陳出新；并注重技術(shù)向民品市場的拓展和產(chǎn)品開發(fā)。既提升了企業(yè)生產(chǎn)能力又確保了未來新型電源的發(fā)展空間。他們瞄準(zhǔn)具有國際先進水平，高壓直流電源系統(tǒng)、變頻交流電源技術(shù)、大功率高結(jié)溫旋轉(zhuǎn)整流管、大功率開關(guān)磁阻式起動/發(fā)電技術(shù)等預(yù)先研究課題正在一航電源全面展開，其中一些項目已取得階段性成果，為新一代電源系統(tǒng)研制做好了充分的技術(shù)儲備。

　　一航電源在充分調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，提出了航空電力系統(tǒng)的概念，它將發(fā)電、供電、配電、用電作為一體完整的航空電力系統(tǒng)來集成解決，使飛機的電力供應(yīng)和使用更加趨于合理高效。此外，公司還開始了多電飛機用電系統(tǒng)技術(shù)的探索性和預(yù)先性研究，正朝著大容量、多體制集成的方向發(fā)展，真正實現(xiàn)企業(yè)在飛行器上造電站的目標(biāo)。