在江森自控到武漢探路,尋求合作處置鉛酸電池之后。江森自控公司日前又宣布繼續與全世界范圍內的客戶合作,增強全球汽車蓄電池循環利用的基礎設施。作為鉛酸蓄電池生產和循環利用的全球領導企業,江森自控公司數十年前就認識到汽車蓄電池循環利用具有環保和經濟利益。在公司的帶領下,建立起了一套回收基礎設施,并與其他行業、零售商和消費者合作,促進蓄電池的循環利用。
“我們在美國開發的閉環基礎設施是一種最佳實踐措施,我們正努力在世界其它地區推行這種措施,”江森自控公司動力解決方案總裁Alex Molinaroli說道:“由于鉛價格的波動,我們的循環利用戰略具有重要意義。”
循環利用過程如下:
江森自控公司的制造廠使用具有控制污染功能的設備和工藝來制造蓄電池。所有設備得到適當維護,并符合政府規定的相關要求。
江森自控公司將新蓄電池交付到10,000多個客戶點。在交付的同時,公司從各客戶點收集廢舊蓄電池。
廢舊蓄電池被運送到一個特許的冶煉廠進行再循環。在此過程中,將鉛與聚丙烯塑料分離開來,并將其送入一個熔爐中進行熔化。然后鉛材料被返回江森自控公司,用來生產新的蓄電池。聚丙烯塑料經過清洗,也得到循環利用。最后,酸液在冶煉廠的污水處理廠進行處理,變得中性化。
在江森自控公司的帶領下,汽車鉛酸蓄電池成為循環利用率最高的一種消費產品,在美國其回收率超過95%。
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編輯:ronvy
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http:www.wnxrsj.cn/news/2008-1/20081169477.html
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文章標簽: 江森自控/蓄電池循環利用

