風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)電源的設(shè)計(jì)原理及在通信基站的應(yīng)用

    現(xiàn)在全國(guó)都在發(fā)展新能源，儲(chǔ)能、負(fù)載相同，發(fā)電方式不同和資源上的互補(bǔ)性，使風(fēng)電和光電系統(tǒng)集成為風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)電源成為必然。另外一個(gè)特點(diǎn)是地域性，不同地域具有不同的太陽(yáng)能和風(fēng)能資源。太陽(yáng)能也是這樣，有明顯的地域性，這是它一個(gè)特點(diǎn)。

    另外一個(gè)特點(diǎn)是不確定性。資源不確定性，即每天的發(fā)電量受天氣影響很大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)電與用電不平衡，使蓄電池組長(zhǎng)期處于淺充,這也是引起該系統(tǒng)失效的主要原因。蓄電池在該系統(tǒng)中承擔(dān)的電的儲(chǔ)存和供給的作用，它必須能夠適應(yīng)8這種淺充，基于這樣的分析我們提出設(shè)計(jì)原理，開(kāi)展以蓄電池管理為核心的研究，把發(fā)電組建、控制組建、出能組建和負(fù)載設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)能量的最大化利用，這就是我們提出的邊遠(yuǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理。根據(jù)地域條件的不同，這個(gè)系統(tǒng)又可演變?yōu)楣恻c(diǎn)系統(tǒng)、風(fēng)電系統(tǒng)和風(fēng)光互補(bǔ)三種形式。盡管?chē)?guó)內(nèi)有很多部門(mén)在做，但是基礎(chǔ)方面的工作還做的不夠。

    系統(tǒng)由什么組成呢？風(fēng)電和廣電的發(fā)電部件、蓄電池儲(chǔ)能部件、供電部件和控制部件，這四大部件組成。我們要做到穩(wěn)定可靠，各部件及規(guī)范。首先講系統(tǒng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這也是我參與起草《移動(dòng)通信設(shè)備風(fēng)光互補(bǔ)電源系統(tǒng)》，就構(gòu)成了系統(tǒng)種類(lèi)、構(gòu)成及劃分，部件要求和鑒別，系統(tǒng)選擇與設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，維護(hù)管理等等，都有明確的規(guī)定。

    蓄電池作為我們通信行業(yè)對(duì)蓄電池很熟悉、不陌生，用于太陽(yáng)能系統(tǒng)蓄電池不是普遍的電池，我們有專(zhuān)門(mén)對(duì)太陽(yáng)能系統(tǒng)的要求和測(cè)試方法。風(fēng)能發(fā)電機(jī)有一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn)，我們推薦使用另外一種風(fēng)機(jī)，也符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。它的特點(diǎn)是和先速和過(guò)栽均采用電磁制動(dòng)，同是具備葉片變形失速功能，這個(gè)大量使用在我們的基站上，重量輕、故障小，輸出的電也比較穩(wěn)定。因?yàn)轱L(fēng)率的利用是非常不穩(wěn)定的。

    光伏組件我不想再多說(shuō)，這是一個(gè)非常傳統(tǒng)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)、國(guó)外都有一些優(yōu)勢(shì)，不能也不要盲目的去追求一些數(shù)據(jù)。微小的差別對(duì)于制造它的能耗差別是很大的，效率只有15%，非常的低，所以我們?cè)谑袌?chǎng)設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)考慮到這個(gè)誤差，現(xiàn)在大量的采用晶體硅，要節(jié)能。 風(fēng)能發(fā)電機(jī)包括組件，是完全具備條件的。

    通訊行業(yè)的應(yīng)用，系統(tǒng)電源是一個(gè)完整的能源方案，這是一種方向，我們現(xiàn)在也是往這個(gè)方向上走。從應(yīng)用方面來(lái)講，我們首先要知道負(fù)載的特征？是直流還是交流？電壓是多少？每天的功率變化情況？設(shè)計(jì)依據(jù)是發(fā)電量大于等于負(fù)載用電量，看起來(lái)是非常簡(jiǎn)單的。

    工作方式也是根據(jù)我們通訊的要求，它是屬于干線(xiàn)還是屬于什么？這是根據(jù)通訊要求來(lái)確定工作方式。這里講一個(gè)例子非常有趣，這是云南聯(lián)通的300瓦H型桿站基站。這個(gè)表是我們剛才講的自然資源和地形條件配置風(fēng)光發(fā)電比例，左邊是昆明、右邊是蒙自，不同的地方，太陽(yáng)能和風(fēng)能都不同。從這些具體的數(shù)據(jù)上進(jìn)行配置，在昆明就不能使用風(fēng)，而在蒙自就可以。

    風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的因素和海拔高度每天的發(fā)電量是不同的，蓄電池的計(jì)算，考慮到連續(xù)的陰雨天和持續(xù)的時(shí)間，以當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟葹樵O(shè)計(jì)時(shí)間。雙登不同類(lèi)型蓄電池放電系數(shù)不同，大家有一個(gè)概念就可以了。

    今天跟大家主要講了系統(tǒng)的特點(diǎn)：互補(bǔ)性、不確定性和地域性，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)我們提出設(shè)計(jì)原理，在建設(shè)部門(mén)規(guī)范系統(tǒng)的狀況，并介紹我們雙登在新能源中做的一些工作以及一些應(yīng)用。

    請(qǐng)大家批評(píng)指正，在標(biāo)準(zhǔn)化這些方面都需要大家的支持，才能促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，感謝大家！