三菱將就電動(dòng)車(chē)蓄電池領(lǐng)域與標(biāo)志雪鐵龍結(jié)盟

    日本三菱汽車(chē)公司（Mitsubishi MotorsCorp.）預(yù)計(jì)將與標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSAPeugeot CitroenGroup）就電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作，為后者提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)以及鋰離子電池供應(yīng)。

    《日經(jīng)新聞》16日早間消息稱(chēng)，這是日本公司首次與國(guó)外汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的結(jié)盟，這將很可能會(huì)促成三菱汽車(chē)向電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)型，以及為提高安全性而降低電池?zé)崃颗欧拧�兩家公司前正在考慮合資生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

　　由于歐盟以及其他國(guó)家二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)要求日趨嚴(yán)格，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的需求預(yù)期將會(huì)增長(zhǎng)。但是歐洲汽車(chē)制造商發(fā)現(xiàn)自行開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)型十分困難。與三菱公司合作，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)將能夠更快開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)。

　　對(duì)于三菱公司而言，這一結(jié)盟將會(huì)幫助其通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)成本。該公司正致力于成為全球首家大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的制造商，并計(jì)劃于2009年或晚些時(shí)候在日本及海外發(fā)布以iMiEV命名的電動(dòng)車(chē)型。向其他公司供應(yīng)電動(dòng)車(chē)電池以及削減生產(chǎn)成本將成為確保收益的關(guān)鍵，公司打算在2011年降低電動(dòng)車(chē)售價(jià)至200萬(wàn)日?qǐng)A或更低。

　　三菱汽車(chē)正在與著名的蓄電池公司GS湯淺（GS YuasaCorp.）以及三菱商事株式會(huì)社（MitsubishiCorp.）合作開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)鋰離子電池。該款電池的蓄電量預(yù)計(jì)能達(dá)到傳統(tǒng)的鎳氫電池的兩倍。