ST推出全新系列單軸和雙軸MEMS陀螺儀

MEMS市場領(lǐng)導(dǎo)者將經(jīng)過現(xiàn)場驗證的性能和可靠性應(yīng)用到陀螺儀中，
以增強用戶界面、游戲機和GPS導(dǎo)航設(shè)備的性能、以及數(shù)碼相機的圖像穩(wěn)定性

    日前，消費電子和便攜設(shè)備MEMS元器件的全球領(lǐng)先供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）¹，推出新系列單軸和多軸MEMS（微機電系統(tǒng)）陀螺儀。意法半導(dǎo)體的陀螺儀以經(jīng)過市場驗證的微加工技術(shù)為支撐，利用硅的獨特機械特性，在半導(dǎo)體芯片內(nèi)制造可以測量運動的特殊結(jié)構(gòu)，提供優(yōu)異的角運動檢測性能和可靠性，目標(biāo)應(yīng)用包括人機界面、個人便攜導(dǎo)航儀、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)碼相機和攝像機的圖像穩(wěn)定功能。在備受市場青睞的人機界面中，陀螺儀可完善加速度傳感器的功能，使游戲機和遙控指向設(shè)備擁有更加令人興奮的用戶體驗，還可以提高車載導(dǎo)航系統(tǒng)的航位推測和/或地圖匹配性能，消除人手抖動對數(shù)字錄像或數(shù)碼相機拍照效果的影響，實現(xiàn)更加銳利的畫質(zhì)。

    意法半導(dǎo)體的全系列單軸（偏航）和雙軸（俯仰和滾轉(zhuǎn)，俯仰和偏航）MEMS陀螺儀提供業(yè)內(nèi)最寬的量程范圍，從30dps 一直到6,000dps（度/每秒）。這款設(shè)計創(chuàng)新的傳感器的每個軸同時提供兩個不同的輸出：一個是未放大的數(shù)值，用于一般角運動檢測；另一個則是用于高分辨測量的4倍放大信號，以增強設(shè)計靈活性和用戶體驗。

    意法半導(dǎo)體的全新陀螺儀在很寬的溫度和時間范圍內(nèi)擁有卓越的穩(wěn)定性，零角速率電平的典型靈敏度小于 0.05dps/°C，因此在實際應(yīng)用中無需再做溫度補償設(shè)計。由于影響輸出信號的噪聲級極低，可忽略不計（在全量程30dps時，0.014dps/sqrt(Hz)），所以測量精度得到保證。

    新系列的高性能MEMS陀螺儀能夠承受機械應(yīng)力，因為其強健的制程已成功地應(yīng)用到已售出的數(shù)億支意法半導(dǎo)體的加速計中，工作電源電壓范圍2.7到3.6V。5x5mm 的LGA封裝以及創(chuàng)新的設(shè)計方法，確保在空間受限的應(yīng)用中實現(xiàn)高集成度，性能和焊接穩(wěn)定性高于體積厚重的陶瓷封裝。 

    全量程范圍30dps 一直到6,000dps的新系列MEMS陀螺儀（偏航，俯仰和滾轉(zhuǎn)，俯仰和偏航）的樣片現(xiàn)已上市，預(yù)計2009年第三季度開始量產(chǎn)。樣片包括 LPR503AL和LPY550AL。前者是一款俯仰和滾轉(zhuǎn)雙軸陀螺儀，全量程為30dps和120dps；后者是一款俯仰和偏航雙軸陀螺儀，全量程為500dps和2,000dps。

    有關(guān)意法半導(dǎo)體全部MEMS產(chǎn)品的詳細(xì)信息，請訪問：www.stmicroelectronics.com.cn/mems

    1 iSuppli 2008年12月

    關(guān)于意法半導(dǎo)體（ST）

    意法半導(dǎo)體是微電子應(yīng)用領(lǐng)域中開發(fā)供應(yīng)半導(dǎo)體解決方案的世界級主導(dǎo)廠商。硅片與系統(tǒng)技術(shù)的完美結(jié)合，雄厚的制造實力，廣泛的知識產(chǎn)權(quán)組合（IP），以及強大的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使意法半導(dǎo)體在系統(tǒng)級芯片（SoC）技術(shù)方面居最前沿地位。在今天實現(xiàn)技術(shù)一體化的發(fā)展趨勢中，意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品扮演重要的角色。2008年，公司凈收入98.4億美元，公司股票分別在紐約股票交易所、巴黎Euronext股票交易所和米蘭股票交易所上市。詳情請訪問意法半導(dǎo)體公司網(wǎng)站 www.st.com 或意法半導(dǎo)體中文網(wǎng)站 www.stmicroelectronics.com.cn。

    編者按:

    角運動主要分為三類:偏航是圍繞垂直軸的旋轉(zhuǎn)；滾轉(zhuǎn)是圍繞縱軸的旋轉(zhuǎn)；俯仰是圍繞橫軸的旋轉(zhuǎn)。

    航位推算，又稱輔助衛(wèi)星導(dǎo)航。在沒有直接聯(lián)系到GPS衛(wèi)星的情況下，該功能可以提高導(dǎo)航系統(tǒng)測算當(dāng)前所在位置的定位能力。該功能在導(dǎo)航系統(tǒng)無法接收GPS衛(wèi)星信號的情況下非常有用，例如，行駛在隧道或建筑物內(nèi)。航位推算還是一項非常有用的節(jié)能解決方案，在定期關(guān)閉能效不高的GPS電路期間，這種導(dǎo)航系統(tǒng)可以利用能效更高的MEMS技術(shù)，估算當(dāng)前位置與以前位置的變化。