電網(wǎng)主輔分離 充換電站投資多元化現(xiàn)良機

    近日，中國電力建設(shè)集團有限公司、中國能源建設(shè)集團有限公司揭牌暨電網(wǎng)分離單位劃轉(zhuǎn)移交大會在北京舉行。這標志著歷時多年的電網(wǎng)主輔分離改革重組取得重大進展，中央電力企業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要步伐。業(yè)內(nèi)專家認為，電力體制改革與加快推進能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求相吻合。

    新成立的中國電建和中國能建，是經(jīng)國務(wù)院批準，由國務(wù)院國資委履行出資人職責，按照公司法登記注冊成立的國有獨資公司。其中，中國電建由中國水利水電建設(shè)集團公司、中國水電(601669,股吧)工程顧問集團公司，與國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司下屬河北、吉林、上海等14個省(市)公司的電力設(shè)計、施工、修造輔業(yè)單位重組而成。中國能建由中國葛洲壩(600068,股吧)集團公司、中國電力工程顧問集團公司，與國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司下屬北京、天津、山西等15個省(市)公司的輔業(yè)單位重組而成。重組后的兩家央企形成了集規(guī)劃設(shè)計、工程施工、設(shè)備制造、項目運營為一體的完整的電力建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈。兩家央企的綜合實力得到提升，中國電建2010年營業(yè)收入為1600億元，資產(chǎn)總額為1960億元，在職職工達20.27萬人;中國能建2010年營業(yè)收入為1100億元，資產(chǎn)總額為1200億元，在職職工達16萬人。

    有關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析認為，2002年，按照國務(wù)院5號文件要求，國家計劃分四大步驟實施電力體制改革，即：廠網(wǎng)分離、主輔分離、輸配分離及競價上網(wǎng)。主輔分離完成后，國家電網(wǎng)今后將可集中精力做主業(yè)，為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供了堅實保障。

    國家電網(wǎng)當前對新能源汽車充換電站建設(shè)的壟斷地位已是毋庸置疑。關(guān)于此次改革對新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響，專家認為目前談?wù)撨�為時尚早，改革進程還未到這一步，但電力體制改革的不斷深入對推動新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無疑是一利好消息，后者要真正發(fā)展起來必然需要電力體制改革。例如，隨著輸配分離改革的完成，電網(wǎng)壟斷將被打破，更多社會資本將有機會進入新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)投資主體多元化，充分競爭將可大大加快國內(nèi)充換電站建設(shè)，從而直接推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。<