據(jù)統(tǒng)計,截止到2011年上半年,南方電網(wǎng)已經(jīng)在廣州、深圳、珠海、中山、南寧、柳州、桂林、昆明、海口、肇慶等10個城市建成12座充電站和556個充電樁,充換電1.65萬次,累計充電量99萬千瓦時。南方電網(wǎng)公司表示,下一步將重點抓好廣州賽馬場、科學城體驗中心項目建設,發(fā)揮示范效應,開展電動公交換電站的建設等。
南方電網(wǎng)推動電動汽車發(fā)展的工作原則是“統(tǒng)一性”、“開放性”、“政府主導、企業(yè)引導”。南方電網(wǎng)將統(tǒng)一電動汽車充換電設施標準、規(guī)劃,在技術上支持多種充換電方式,在模式上立足于客戶和市場,爭取汽車、電池企業(yè)合作,實現(xiàn)多方共贏。“政府主導、企業(yè)引導”指電動汽車發(fā)展應在政府主導下開展工作,電網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮示范和服務的作用,引導社會、企業(yè)、消費者等各方共同推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
未來圍繞電動汽車能源供應這一核心,南方電網(wǎng)將按照“換電為主、充換結合、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一配送”的方針,推動制定國家統(tǒng)一的技術標準和運營規(guī)范,建設電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。據(jù)南方電網(wǎng)介紹,按照“換電為主,充換結合”的技術路線,將首先鼓勵發(fā)展電池更換,對電池集中慢充和管理;適當發(fā)展整車充電設施,建設適應多種充電方式、開放的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。其次,按照“電池租賃、里程計費”的商業(yè)模式,由專業(yè)公司購買或租賃電動汽車動力電池,交由客戶使用;電池租賃按照使用里程(或使用時間)計費。<
http:www.wnxrsj.cn/news/2011-8/201181141857.html

