云桂高鐵6大牽引變電所6月底將完成施工全線供電

    電是高鐵動(dòng)車的“牽引力”，動(dòng)車飛馳、沿線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要電來驅(qū)動(dòng)，因此，高鐵沿線的牽引變電所，也是高鐵建設(shè)的重要工程。4月11日，記者從中國(guó)鐵建電氣化局了解到，云桂高鐵牽引變電施工取得突破性進(jìn)展，平果火車站的新安牽引變電所核心設(shè)備建設(shè)完工。

    負(fù)責(zé)新安牽引變電所設(shè)備安裝的是中國(guó)鐵建電氣化局一分部管段。9日早上6時(shí)，很多人還在夢(mèng)里，變電專業(yè)的施工突擊隊(duì)員們已到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備好千斤頂、枕木，鋼軌、液壓助推器、卡尺等工具。隨著作業(yè)指揮員一聲令下，施工人員動(dòng)手干活：將主變壓器用千斤頂頂起，然后將鋼軌鋪就在主變壓器下，一步步向前推。當(dāng)天凌晨下了雨，地面濕滑，而一臺(tái)主變壓器本身就重達(dá)50噸，在推移過程中稍有不慎，就有可能發(fā)生重大事故，因此大家都很小心。技術(shù)員將準(zhǔn)備好的鋼軌橫架主變壓器與主變壓器基礎(chǔ)上采取過渡傳輸法，步步為營(yíng)，利用鋼軌將主變壓器與基礎(chǔ)相連接，再利用液壓助推器，將主變壓器一點(diǎn)點(diǎn)地推移安放到主變基礎(chǔ)的枕木上，再利用千斤頂將就位后的主變壓器下的枕木抽出，最后對(duì)主變壓器進(jìn)行位置調(diào)整。經(jīng)過6個(gè)小時(shí)施工，4臺(tái)主變壓器順利就位。

    據(jù)介紹，云桂高鐵廣西境內(nèi)有6個(gè)牽引變電所，分別在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、隆安、平果、田東、田陽和百色境內(nèi)。新安牽引變電所在平果火車站，是沿途開始建設(shè)的第一個(gè)牽引變電所，安裝好主變壓器，變電所建設(shè)的核心工程基本完成。按照施工安排，6月底前，6大牽引變電所要完成施工，并全線供電。<