云桂高鐵6大牽引變電所6月底將完成施工全線供電

    電是高鐵動車的“牽引力”，動車飛馳、沿線設備運轉(zhuǎn)，都需要電來驅(qū)動，因此，高鐵沿線的牽引變電所，也是高鐵建設的重要工程。4月11日，記者從中國鐵建電氣化局了解到，云桂高鐵牽引變電施工取得突破性進展，平果火車站的新安牽引變電所核心設備建設完工。

    負責新安牽引變電所設備安裝的是中國鐵建電氣化局一分部管段。9日早上6時，很多人還在夢里，變電專業(yè)的施工突擊隊員們已到達施工現(xiàn)場，準備好千斤頂、枕木，鋼軌、液壓助推器、卡尺等工具。隨著作業(yè)指揮員一聲令下，施工人員動手干活：將主變壓器用千斤頂頂起，然后將鋼軌鋪就在主變壓器下，一步步向前推。當天凌晨下了雨，地面濕滑，而一臺主變壓器本身就重達50噸，在推移過程中稍有不慎，就有可能發(fā)生重大事故，因此大家都很小心。技術員將準備好的鋼軌橫架主變壓器與主變壓器基礎上采取過渡傳輸法，步步為營，利用鋼軌將主變壓器與基礎相連接，再利用液壓助推器，將主變壓器一點點地推移安放到主變基礎的枕木上，再利用千斤頂將就位后的主變壓器下的枕木抽出，最后對主變壓器進行位置調(diào)整。經(jīng)過6個小時施工，4臺主變壓器順利就位。

    據(jù)介紹，云桂高鐵廣西境內(nèi)有6個牽引變電所，分別在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、隆安、平果、田東、田陽和百色境內(nèi)。新安牽引變電所在平果火車站，是沿途開始建設的第一個牽引變電所，安裝好主變壓器，變電所建設的核心工程基本完成。按照施工安排，6月底前，6大牽引變電所要完成施工，并全線供電。<