近年來(lái),創(chuàng)新的商業(yè)模式正以前所未有的規(guī)模和速度改變著很多行業(yè)的發(fā)展格局。也許在很多人看來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新最關(guān)鍵的還在于技術(shù)創(chuàng)新,然而這種看法已然落伍了。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上正在圍繞著“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”進(jìn)行各種各樣的創(chuàng)新,但是這些技術(shù)創(chuàng)新如果沒有好的商業(yè)模式做支撐,就難以真正驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。新能源汽車發(fā)展尤其如此,一輛電動(dòng)汽車的性能再好,如果沒有好的商業(yè)模式進(jìn)行推廣應(yīng)用,也很難在現(xiàn)階段獲得消費(fèi)者的青睞。
在即將過去的2017年,引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革浪潮的北汽新能源,進(jìn)行了多方面的創(chuàng)新。其中,商業(yè)模式創(chuàng)新獲得了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的矚目。
■ 實(shí)施“擎天柱計(jì)劃”推動(dòng)“換電”創(chuàng)新
北汽新能源在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),大膽地進(jìn)行了一系列的商業(yè)模式創(chuàng)新。其中,“擎天柱計(jì)劃”有望破解電動(dòng)汽車的充電難題。
今年11月,在2017新能源汽車生態(tài)大會(huì)上,北汽新能源提出締結(jié)“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”,實(shí)施“擎天柱計(jì)劃”。北汽新能源副總經(jīng)理張勇表示:“到2022年,‘擎天柱計(jì)劃’預(yù)計(jì)將投資100億元,在全國(guó)范圍內(nèi)建成3000座光儲(chǔ)換電站,累計(jì)投放換電車50萬(wàn)輛,梯次儲(chǔ)能電池利用超過5GWh。”
據(jù)了解,“擎天柱計(jì)劃”通過聯(lián)合多方力量,旨在通過換電和電池再利用技術(shù),將新能源汽車、動(dòng)力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合。簡(jiǎn)言之,就是通過車載電池的集中與共享,從而達(dá)到構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài),實(shí)現(xiàn)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用,推動(dòng)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)張勇介紹,自去年以來(lái),北汽新能源就已聯(lián)合奧動(dòng)新能源以及出租車公司聯(lián)合建設(shè)換電站,目前初步組建公共出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和梯次儲(chǔ)能運(yùn)維平臺(tái),年底建成換電站100座,投入換電出租車1000輛,實(shí)現(xiàn)梯次儲(chǔ)能電池綜合利用100Mwh。
未來(lái),北汽新能源還將以北京、廈門、廣州、深圳、蘭州、西安、昆明、鄭州等城市輻射展開組建該平臺(tái),并實(shí)現(xiàn)建成換電站1000座,運(yùn)營(yíng)車輛10萬(wàn)輛,梯次儲(chǔ)能電池綜合利用1GWh。
隨著智能化換電模式的升級(jí),“擎天柱計(jì)劃”的實(shí)施也促使該模式從最初的集中式的1.0時(shí)代向分布式的2.0時(shí)代邁出了重要的一步。
■ 深耕大客戶業(yè)務(wù)開拓出租車市場(chǎng)
對(duì)于新能源汽車的推廣應(yīng)用來(lái)說(shuō),出租車的示范效應(yīng)非常重要,普通消費(fèi)者往往是先通過乘坐電動(dòng)出租車來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車有一個(gè)直接的體驗(yàn),進(jìn)而考慮自己購(gòu)買使用電動(dòng)汽車。
通過了解,北汽新能源換電出租車更符合環(huán)保政策導(dǎo)向,節(jié)約并高效利用土地資源,不存在拆遷成本,更適宜推廣。對(duì)出租車公司和司機(jī)而言,換電出租車集中換電,能延長(zhǎng)電池壽命一倍以上,有助于降低運(yùn)營(yíng)成本,車電分離式充電可規(guī)避安全隱患,保障運(yùn)營(yíng)效益。
與燃油車類似的換電模式,降低司機(jī)工作成本和勞動(dòng)強(qiáng)度,使其接受程度更高。對(duì)社會(huì)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō),換電出租車對(duì)環(huán)境更友好,節(jié)約社會(huì)資源,使消費(fèi)者出行綠色、便捷,駕乘感受安靜、舒適。
因此,深耕大客戶業(yè)務(wù),積極開拓出租車市場(chǎng)是新能源汽車企業(yè)的重頭戲。北汽新能源在2017年就做了很多積極而有效的嘗試。
對(duì)于出租車司機(jī)而言,必須保證其出租車的持續(xù)高效運(yùn)營(yíng),而一輛電動(dòng)出租車要想保證這一點(diǎn)就必須解決充電時(shí)間長(zhǎng)的問題。北汽新能源針對(duì)出租車用戶這一痛點(diǎn),大膽地推廣換電模式,一舉打開市場(chǎng)。
在有了成功的運(yùn)營(yíng)案例之后,北汽新能源的出租車換電模式迅速在全國(guó)打開市場(chǎng)。
2017年年中,北汽新能源一舉奪得了2017年福建省廈門市全部的換電出租車份額,將近300輛訂單全部收入囊中,出色的產(chǎn)品力和創(chuàng)新的商業(yè)模式有效解決了充電出租車的痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,與雙燃料出租車相比,換電出租車的能耗成本僅為前者的一半,而使用效率幾乎完全一樣。廈門換電版出租車一個(gè)月能多賺近2000元。有的司機(jī)開換電出租車,月收入過萬(wàn)元。
2017年11月,北汽新能源又向廣州市交付200輛換電出租車并投入運(yùn)營(yíng),這是廣州市在出租車領(lǐng)域投放的首批純電動(dòng)出租車。自2016年開始,北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四座城市,總計(jì)投放超過3500輛換電出租車。
■ 升級(jí)分時(shí)租賃模式推廣輕享出行理念
新能源汽車消費(fèi)時(shí)代,消費(fèi)者未必需要擁有一輛車的所有權(quán),只需要服務(wù)買單即可,即輕擁有、重使用。為打造新的出行消費(fèi)習(xí)慣,2017年5月,北汽新能源推出“輕享出行”共享汽車平臺(tái)系統(tǒng)。以“輕、簡(jiǎn)、悅、行”,打造綠色出行生態(tài)圈,改善人們綠色交通出行。
據(jù)了解,北汽新能源從今年年底開始將陸續(xù)在全國(guó)各城市布局共享出行車輛的運(yùn)營(yíng),為消費(fèi)者提供出行服務(wù)。“輕享出行”將幫助用戶更便捷地用車、還車,在會(huì)在使用過程中解決很多實(shí)際面臨的問題,比如停車位、車輛的維護(hù)等。
此外,“輕享”還體現(xiàn)在汽車體驗(yàn)的附加值上。作為北汽新能源旗下的一個(gè)新品牌,LITE以“新物種”的標(biāo)簽在今年廣州車展正式上市,車上配置五塊屏幕,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)人與車、車與車間的交互。
■ 創(chuàng)新營(yíng)銷模式踐行“有氧”生活理念
當(dāng)前,我國(guó)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,已經(jīng)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”階段。作為新能源汽車,如何在“微增長(zhǎng)”時(shí)代實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),不僅需要好的產(chǎn)品和服務(wù),還需要在營(yíng)銷模式的創(chuàng)新上,好好下一番功夫。這其中,如何樹立正能量、年輕向上的品牌形象格外重要。
北汽新能源在2017年進(jìn)行了這方面的積極探索。2017年初,北汽新能源宣布,新能源汽車3.0時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,整個(gè)市場(chǎng)從限購(gòu)消費(fèi)時(shí)代轉(zhuǎn)向全民消費(fèi)時(shí)代。北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)戰(zhàn)略”隨之升級(jí),將致力與消費(fèi)者建立深層次情感連接,邁進(jìn)營(yíng)銷戰(zhàn)略有氧階段。
通過不懈探索,目前北汽新能源已經(jīng)通過“文化+賽事”的營(yíng)銷組合拳找到了突破口。在冠名綜藝清流《朗讀者》的過程中,北汽新能源濃郁的人文關(guān)懷氣息深入人心,其對(duì)于“精神有氧”的追求也得到了大家的一致認(rèn)可。而冠名支持的2017奧林匹克公園夏季音樂季,用高水準(zhǔn)的文化盛筵,倡導(dǎo)“人、車、自然協(xié)同發(fā)展”的理念。與揚(yáng)州半程馬拉松結(jié)緣,則體現(xiàn)了北汽新能源對(duì)于“身體有氧”的高度重視,開啟了倡導(dǎo)“身體+精神”“雙有氧”的人文關(guān)懷新風(fēng)尚。此外,通過贊助2017北京國(guó)際鐵人三項(xiàng)賽,北汽新能源在品牌精神上也找到與極限拼搏精神、積極向上生活方式的共鳴。
北汽新能源保衛(wèi)藍(lán)天、建設(shè)美好家園的理念已經(jīng)走向全國(guó)乃至全世界,其綠色智慧出行生態(tài)圈建設(shè)夢(mèng)想有望得到進(jìn)一步完善。
來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)
http:www.wnxrsj.cn/news/2017-12/20171229143527.html

