海上風(fēng)電發(fā)展進(jìn)入提速期 企業(yè)需理性降本

    面朝大海，靜待春暖花開。隨著成本的下降和技術(shù)的提升，如今，海上風(fēng)電發(fā)展也將進(jìn)入提速期。

    “未來海上風(fēng)電一定是朝著‘更大、更遠(yuǎn)、更深、更便宜’的方向發(fā)展。”8月16日—18日，在江蘇南通舉行的“2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)”上，與會(huì)專家達(dá)成共識(shí)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)2.19吉瓦，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量累計(jì)為14.38吉瓦，預(yù)計(jì)到2020年全球裝機(jī)量可達(dá)34吉瓦。我國海上風(fēng)電雖然起步較晚，但近年來也發(fā)展迅速，2016年海上風(fēng)電新增裝機(jī)590兆瓦，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)1630兆瓦，比上年增長了64%，僅次于英國和德國，位列全球第三。

    海上風(fēng)電迎來快速發(fā)展時(shí)期，穩(wěn)定降本、確保技術(shù)的成熟度和可靠性成為行業(yè)討論熱點(diǎn)。

    或與陸上風(fēng)電價(jià)格持平

    當(dāng)前，我國海上風(fēng)電發(fā)展依然面臨成本較高的現(xiàn)實(shí)問題，據(jù)國網(wǎng)能源研究院統(tǒng)計(jì)，海上風(fēng)電的平均投資成本為陸上風(fēng)電的2.8倍，建設(shè)成本也遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電。

    記者獲悉，2020年之后，全球除了德國之外其他國家?guī)缀鯇�海上風(fēng)電均無明確的政策扶持，海上風(fēng)電價(jià)格成為拼殺的唯一利器。

    規(guī)模依然是降本的有效途徑。彭博新能源財(cái)經(jīng)高級分析師周憶憶預(yù)測，2020年海上風(fēng)電度電成本將會(huì)接近陸上風(fēng)電。海上風(fēng)電裝機(jī)量每翻一番度電成本預(yù)計(jì)將下降20%左右。對于海上風(fēng)電來說，市場從不成熟到成熟的階段，都會(huì)有非常明顯的階梯式價(jià)格下降，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在3-4吉瓦裝機(jī)量，開發(fā)商經(jīng)驗(yàn)或者產(chǎn)業(yè)鏈成熟度都是影響海上風(fēng)電成本的重要因素。

    周憶憶認(rèn)為，海上風(fēng)機(jī)規(guī)模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機(jī)容量增長速度以及風(fēng)場規(guī)模增大，規(guī)模化效應(yīng)產(chǎn)生的單機(jī)前期成本以及后期運(yùn)營成本都會(huì)有明顯下降。

    “海上風(fēng)電必須以高可靠性、高技術(shù)、高成熟度來考量，”中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長祁和生說，“海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電在自然條件、環(huán)境條件等方面的差異，使得海上風(fēng)電在功率、施工安裝、運(yùn)維等方面都存在差異。因此，海上風(fēng)電的發(fā)展在一定程度上可以借鑒海洋工程的技術(shù)，但絕不可將陸地風(fēng)電的做法照搬到海上風(fēng)電，一定要將海上風(fēng)電當(dāng)成風(fēng)電行業(yè)另外一個(gè)產(chǎn)業(yè)來對待，各方面要提升一定的高度。”

    理性降本是趨勢

    相對于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電風(fēng)資源更加穩(wěn)定，可預(yù)測性比較高，發(fā)電曲線可以媲美火電或者核電，如果成本能持續(xù)下降，將具有很強(qiáng)的競爭力。

    與會(huì)人士普遍認(rèn)為，成本下降和性能提升的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新不僅將推動(dòng)成本的理性下降，更重要的是也會(huì)帶來海上風(fēng)電可靠性和穩(wěn)定性的提升。

    三峽集團(tuán)副總經(jīng)理畢亞雄坦言，技術(shù)創(chuàng)新、成本管控和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，是降低海上風(fēng)電開發(fā)成本的主要方式。

    通過借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，利用國際視野打造成本優(yōu)勢，也是發(fā)展海上風(fēng)電的技術(shù)路徑之一。挪威有幾十年的石油開采經(jīng)驗(yàn)，以其對海洋和材料、海上操作、海上運(yùn)行和維護(hù)的了解，已經(jīng)成功把海上石油和海上工程方面的諸多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)移植到海上風(fēng)電領(lǐng)域，這些經(jīng)驗(yàn)可為中國發(fā)展海上風(fēng)電提供借鑒。

    “扎扎實(shí)實(shí)做好技術(shù)研發(fā)，積極開展國際合作，要借鑒國外海上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國海上實(shí)際情況，制定適合我國海上風(fēng)電的特點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善相關(guān)的技術(shù)方案和標(biāo)準(zhǔn)化體系，克服技術(shù)難題。”祁和生表示。

    隨著海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)累計(jì)，前期的安裝速度或者后期的運(yùn)營策略都不斷地得以優(yōu)化，也是促進(jìn)海上風(fēng)電價(jià)格進(jìn)一步下降的原因。項(xiàng)目開發(fā)方式的變化，從開發(fā)商主導(dǎo)到集中式開發(fā)，也都會(huì)對海上風(fēng)電的價(jià)格產(chǎn)生影響。

    “中國的風(fēng)資源跟國外有差別，國內(nèi)市場的需求跟國外也存在差別，在借鑒國外經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，有必要針對國內(nèi)特定的風(fēng)資源和需求，設(shè)計(jì)適合中國資源狀況的海上風(fēng)電機(jī)組，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況不斷優(yōu)化，才能最終推動(dòng)海上風(fēng)電成本的理性下降。”中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司研究院院長韓花麗認(rèn)為。

    降成本前提要提升可靠性

    海上風(fēng)電投資大、風(fēng)險(xiǎn)高，對質(zhì)量和性能的要求更為嚴(yán)苛。無論是從風(fēng)機(jī)制造商角度還是從開發(fā)商的角度而言，未來海上風(fēng)電的運(yùn)維、管理，包括后期的安全體系的建立等，作為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，都至關(guān)重要。

    北歐的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，海上風(fēng)電的發(fā)展需要國家層面的規(guī)則先行、規(guī)劃先行，需要頂層設(shè)計(jì)和政府支持做好基礎(chǔ)研究，完善海上風(fēng)電的標(biāo)準(zhǔn)體系等配套工作，萬萬不能以降低可靠性來換取成本下降。

    我國海上風(fēng)電發(fā)展處于初期，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融資等方面還不太成熟，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合起來，共同促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全面融合發(fā)展。“要聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建立海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈縱向各環(huán)節(jié)與橫向各實(shí)體間聯(lián)合開展海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，真正提升中國海上風(fēng)電競爭力。”畢亞雄表示。

    水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院新能源部副主任謝宏文認(rèn)為，下一步要推進(jìn)國家級風(fēng)電機(jī)組檢測認(rèn)證，提高大容量風(fēng)電機(jī)組制造水平，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)規(guī)劃滾動(dòng)調(diào)整，不斷完善國家及省級海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，加快已建近海海上風(fēng)電場項(xiàng)目后評估及標(biāo)準(zhǔn)制定，以支撐技術(shù)提升及成本下降。

    多位與會(huì)人士表示，未來的海上風(fēng)電發(fā)展，不管是國內(nèi)市場還是國際市場，無論是產(chǎn)業(yè)鏈上游的制造商還是下游的開發(fā)商，都需要通過技術(shù)的進(jìn)步來帶動(dòng)穩(wěn)定性的提升和成本的理性下降，才能使海上風(fēng)電獲得持續(xù)長足發(fā)展。