杭州已建成公共充電樁3000個 但充電樁密度還需加大

    昨天，省政府新聞辦召開關于浙江能源發(fā)展情況的新聞發(fā)布會。會上，省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長蔡剛介紹，浙江正全力推動電力設施充電成網(wǎng)的建設，以助力電動汽車“行天下”。

    街上電動汽車越來越多

    想充個電卻不太方便

    在如今的杭州，既不限行又不用搖號的新能源汽車，越來越受剛需者的歡迎。來杭工作多年，急于有個代步工具的劉小姐前段時間買了輛，可沒多久她就有些后悔了。“我住在老小區(qū)，每次給車充電都是個問題。”她說，現(xiàn)在跑在路上的新能源汽車越來越多，但需要充電的時候，就發(fā)覺充電樁遠遠不夠用。

    開新能源汽車的網(wǎng)約車司機徐師傅也有同感。他說，每天在城市里跑，電量吃不消，原本想圖個方便在自己家停車位安個充電樁，卻被物業(yè)以“不安全”為由婉拒，只能跑杭州已公布的幾處公用充電樁處去充電。

    從國網(wǎng)省電力公司了解到，杭州目前已建成公共充電樁3000個，其中快充樁1000多個，但充電樁的密集程度遠遠比不上“吃油”的加油站，充電共享也還沒達成。什么時候充電樁也能像電網(wǎng)、油網(wǎng)、氣網(wǎng)等能源那樣織成“網(wǎng)”、有什么辦法能讓大家像去加油站加油一樣便捷充電，成了廣大新能源車主的心聲。

    今后充電樁也將織成“網(wǎng)”

    新老小區(qū)都要建充電設施

    近年浙江在公共充電樁的建設上取得了不小成效，比如2016年全省新增電動汽車充換電站200座、充電設施13087個，累計建成投運電動汽車快充站404座、快充樁2752個，其中高速公路服務區(qū)充電樁488個、快充站124座。而在杭州，充電樁“網(wǎng)”已布局到景區(qū)、公交車站等處。

    這樣的建設力度今后還會進一步加大。蔡剛介紹，浙江正全力推動電力設施充電成網(wǎng)的建設。而據(jù)我省出臺的電動汽車充電基礎設施建設的實施意見，將推進自用充電設施發(fā)展，推進新建居住區(qū)充電設施建設，推進既有居住區(qū)充電設施改造，同步加快單位內(nèi)部停車位充電設施建設和改造。

    值得關注的是，有些居民會用家庭電給電動汽車充電。對此蔡剛表示，家庭的充電設施與配電參數(shù)和汽車參數(shù)不匹配，有小區(qū)還因此引發(fā)火災。他強調(diào)，充電設施一定要符合國家要求。